发布时间:2023-04-08 点此:48次
只有一个油口,其中一个方向的运动用油压实现,返回时靠自重或弹簧等外力,这种油缸的两个腔只有一端有油,另一端则与空气接触。单作用油缸包含单活塞杆油缸、双活塞杆油缸、柱塞式油缸、伸缩油缸。
例如柱塞式液压简称柱塞缸(代号ZG),上升靠液压力,下降(回程)靠自重,多用于垂直升降场合,比液压机柱塞缸。
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液压缸的型号多种多样,大概可分为8类:1、行走机械类:以车辆液压缸为主,还包含大量的工程机械液压缸;此类液压缸基本都在露天工作,使用环境比较恶劣,昼夜温差比较大,工程液压缸还经常受到外力破坏和暴力操作,载荷大,震动冲击都很大。国内型号以DG、HSG为主。
2、机床液压缸:通用机床和专用机床中液压传动的比例高度60%,在自动生产线中液压缸使用比例高度80%以上。
机床液压缸一般都在室内使用,温度环境稳定,工作条件好,油温控制方便,使用压力集中在10Mpa以下,基本上没有高于6.3Mpa的。使用强度高,对可靠行要求高,大多数液压缸工作时间超过12h/d,更有自动流水线24小时不简短工作。国内常用型号为HOB为主。3、锻压设备液压缸:金属冷热成型液压缸,使用环境差异比较大,热成型一般环境恶劣,即使在室内使用温度差异液是比较大的,冷成型液压缸一般在车间内使用,环境稳定,但是压力都比较大,使用压力都在25Mpa以上,有个别产品甚至达到100Mpa以上的超高压力。
4、支架类液压缸:液压支架是矿山生产中常用的设备,主要用与矿山开采面,保护人员和设备的安全,矿下环境恶劣,温度高,腐蚀性强,对液压缸的稳定性和压力有着极高的要求,正常使用压力为16Mpa,但因为承担的是支护作用,所以实际设计压力高压31.5Mpa,镀层经过特殊处理,工作介质一般为水乙二醇。5、航空液压缸:主要指飞行器上使用的液压缸,以起落架、机翼、减速板最为常见,一般使用压力可达36Mpa,因为飞行器对重量有着严格要求,材质以铝合金、镍合金居多,在航空领域又称为作动筒,因可靠性比较高,大多部分标配了自锁装置。6、冶金液压缸:冶金液压缸对液压缸的性能要求很高,大吨位,高冲击,高使用频率,连续长时间生产要求都是冶金液压缸的特定,国内常见的标准型号有Y-HG1、ZQ系列。
7.、船用液压缸:一般分为双作用和单作用2种形式,压力有16Mpa、25Mpa两个级别,因使用环境的特殊,表面耐腐蚀有着极高的要求,电镀层一般厚于普通液压缸,表面油漆也为船用油漆。国内主要为CD、CZ系列。8.伺服液压缸:带内置位移传感器,压力变送器,伺服阀的高精度液压缸,控制精度高、速度快、响应快,流量大,一般都会把伺服阀和液压缸链接在一起,提高响应速度。
液压油缸型号,主要是看液压油缸内径,以及其使用压力。如果,其推力是为4吨,其使用压力是为8MPa,那么,其型号可以表示为80*40*3008MPa。
如果,油缸内径为60,使用压力为16MPa,那么,型号表示是为60*35*300-16MPa。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
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