怎厶知道吊车液压油油路堵塞？ 一旦堵塞该怎厶清洗

怎厶知道吊车液压油油路堵塞？ 一旦堵塞该怎厶清洗

吊车液压油时液压吊车动力传递的介质，同时也是润滑系统的润滑冷却剂。因此，正确选用液压油时确保起重机循环系统顺利作业，延长使用寿命的极为重要的保证。

对液压油的要求主要有两项：一是抗磨性，在液压油中加入抗磨添加剂；二是粘度，采用一定粘度的液压油，是为了在系统工作温度下确保油膜不破裂。

液压油在低温时粘度变大，流动性差。因此在液压系统起动之前，必须采用专门的预热设备。在整个液压系统温升还不足以保证充分润滑之前，应避免液压泵高速运转。液压油受到气、水或灰尘的污染，或在高温、高压的情况下，就会分解，甚至在正常使用的情况下，也会变质，防锈、防氧化及防泡沫的添加剂会失效。

遵守推荐的换油时间间隔和程序，再油分解之前就应将油排出液压系统，防止变质油损伤液压系统。排放和清晰 不论何时需要换油，换油必须要有理由。如果只是因为粘度的原因，仅仅排放液压油箱中的油是不够的。

因为大量的液压油是在液压系统内，特别是在液压缸内。如果是因为元件损坏，致使金属屑或磨料进入液压系统而换油，则必须对系统进行全面检查，逐一清洗管路和可能受污染的元件。专门清洗油是含有清洗污垢和凝结散落锈屑的化合物，黏度范围很宽。

在液压系统换用正规油之前，可先使用清洗油达50h，并经常地检查和清洗过滤器。在换用正规油时，应防止正规油与清洗油的混合。注意：清洗液压缸时，可只拆卸回油管路。

换上新的液压油以后，液压系统须作短时作业，然后重新检查邮箱液面，补加已被液压泵输入管路和元件内的液压油。清洗程序如下：1.吊车取下油箱排放塞堵。待油流停止排放后，稍停3分钟，待四壁上的油流下后排出。2.吊车放回排放塞堵。

向油箱添加燃油与液压油的1:1混合油。3.吊车将起重机做全部液压动作几次，然后将吊臂收位。4.吊车取下油箱排放塞堵，彻底将油排放，清洗油箱，然后重新放回排放塞堵，重新将油箱注满清洁的液压油。

怎厶知道吊车液压油油路堵塞？ 一旦堵塞该怎厶清洗？

吊车液压油时液压吊车动力传递的介质，同时也是润滑系统的润滑冷却剂。因此，正确选用液压油时确保起重机循环系统顺利作业，延长使用寿命的极为重要的保证。

对液压油的要求主要有两项：一是抗磨性，在液压油中加入抗磨添加剂；二是粘度，采用一定粘度的液压油，是为了在系统工作温度下确保油膜不破裂。

液压油在低温时粘度变大，流动性差。因此在液压系统起动之前，必须采用专门的预热设备。在整个液压系统温升还不足以保证充分润滑之前，应避免液压泵高速运转。液压油受到气、水或灰尘的污染，或在高温、高压的情况下，就会分解，甚至在正常使用的情况下，也会变质，防锈、防氧化及防泡沫的添加剂会失效。

遵守推荐的换油时间间隔和程序，再油分解之前就应将油排出液压系统，防止变质油损伤液压系统。排放和清晰 不论何时需要换油，换油必须要有理由。如果只是因为粘度的原因，仅仅排放液压油箱中的油是不够的。

因为大量的液压油是在液压系统内，特别是在液压缸内。如果是因为元件损坏，致使金属屑或磨料进入液压系统而换油，则必须对系统进行全面检查，逐一清洗管路和可能受污染的元件。专门清洗油是含有清洗污垢和凝结散落锈屑的化合物，黏度范围很宽。

在液压系统换用正规油之前，可先使用清洗油达50h，并经常地检查和清洗过滤器。在换用正规油时，应防止正规油与清洗油的混合。注意：清洗液压缸时，可只拆卸回油管路。

换上新的液压油以后，液压系统须作短时作业，然后重新检查邮箱液面，补加已被液压泵输入管路和元件内的液压油。清洗程序如下：1.吊车取下油箱排放塞堵。待油流停止排放后，稍停3分钟，待四壁上的油流下后排出。2.吊车放回排放塞堵。

向油箱添加燃油与液压油的1:1混合油。3.吊车将起重机做全部液压动作几次，然后将吊臂收位。4.吊车取下油箱排放塞堵，彻底将油排放，清洗油箱，然后重新放回排放塞堵，重新将油箱注满清洁的液压油。

吊车怎么能把所有的液压油更换新的

一台挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中.在换油时,如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油，.如果两种牌号的液压油勾兑在一起,还会引起油液变质。例如一台住友HS220型/挖掘机,全车液压系统所用的液压油为420L,而液压油箱的液压油是225L，余下的油液都存储在系统中。

各种品牌的挖掘机全车液压系统用油与油箱的容积比例其本上是一致的。

1更换液压油时准备工作（1）一台挖掘机更换液压油时,应做如下准备:购买整车液压系统用的油。（液压油箱容积的2。5倍），滤芯，洗油，3公斤面粉，绳子，封闭液压油管的油堵，（按换油的挖掘机上的油管配制）一台汽泵和大小空油桶等。准备一台正常的挖掘机。

将换油的挖掘机动臂抬升到最高点,斗杆及铲斗收到内点后发动机熄灭.(动臂缸，斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到顶点)。（2）液压油箱的清洗：将箱内的液压油全部放出，撤出液压滤芯，把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开，放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路。

用医用沙布把液压油箱内部擦净。将面粉揉和到能拉伸面的程度分成三份，用面团分三次粘干净液压油箱的里面尤其是油箱的边角处和滤芯筒。液压油箱和滤芯筒内必须彻底清理干净。

更换新的液压滤芯，上好盖板。（3）液压柱塞泵的冲洗：挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲洗油口，（放油口）。拧开上下放油口，放出泵壳内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出泵壳内的洗油，反复冲洗几次后，最后用气泵把泵壳内的余油吹干净后，注满洁净的液压油，拧紧油堵即可。

（4）更换泵进油口密封圈，（O形圈），将液压油箱连接到泵的供油管路连接好，从液压滤芯油口（放好更换后的滤芯）向液压油箱内注满洁净的液压油。2用新油顶出旧油的换油方法（1）动臂缸内的液压油更换：用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机动臂，（此时准备换油的挖掘机动臂已抬升到最高点）拆开左右2个动臂缸上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要注意环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在备用的空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即使发动机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。

只许做此单一动作。注意查看液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。（2）斗杆缸内的液压油更换：把动臂抬升至最高点后，（只准许做这单一动作）发动机熄火，（此时斗杆缸杆全部伸出），从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。

用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，（如图2所示，斗杆缩进缸筒内）发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕。（3）铲斗缸内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口，启动发动机后，做收斗动作，（缸活塞杆全部缩回缸筒内），只能做这一种单一动作。

新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后，促使铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发动机熄火，连接好断开的油管。注意查看液压油箱上的液位计油位的位置。

（4）回转马达系统的油液更换：拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机，操纵挖掘机缓慢回转。

如果向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化，当新的液压油流出后应立即关闭发动机。将拆断的回转马达的油管接好，换油完毕。（5）左右行走马达液压系统液压油的更换：用挖掘机动臂将挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。

将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管，用油堵封闭住已拆断的进油管，用备用的空油桶接在行走马达的出油口上，启动发动机，操纵已被支起这侧的行走操纵阀，履带开始转动，直到行走马达出油口流出新油为止，此时立即关闭发动机，把拆断的油管连接好，再用同样的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时，千万注意不要出现操作错误，如果误将没有支起来那侧的履带转动这种错误时，这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。3换油注意事项（1）油箱，液压柱塞泵，动臂缸，斗杆缸，铲斗缸，回转马达和左右行走马达更换油的步骤不可改变。

项目不同，只能操纵对应的部位使其动作，避免如果出现操作错误。（2）对液压油品质要求：挖掘机的使用寿命的与液压油的品质有直接关系，要选择品质达到美国工程师协会质量标准认证的液压油，这种液压油在40°~100°C时粘度指数稳定。在更换时必须用同一品牌的液压油。（3）对液压油粘度要求：液压油有N32HL，N46HL和N68HL等3种型号的抗磨液压油。

其使用寿命为1，000h小时的挖掘机应使用N46HL+N68HL抗磨液压油（各占50%）。为15，000h小时以上的挖掘机应用N68HL抗磨液压油。（4）液压油的使用寿命：液压油的使用寿命为4000~6000h小时，大约为两年左右的时间。

在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部的空气是低温，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混有水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，大的金属颗粒过滤掉，而小于10µm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨颗混合在液压油中又会加重金属表面的再次�。

用什么方法清理液压油箱

液压系统因其传动特点，要求较高的清洁度，所以清油箱应按以下步骤：

放油 将油箱内的油液全部排空
通风 打开人孔，放置1-2小时，或通压空将箱内空气排出，防止窒息
初步清理  进入油箱，用绸布或专业擦拭纸将箱内油污擦拭干净，必要时使用清洗剂
细致清理 和面团，面团一定要筋性面团，面团多少依据油箱大小而定，用面团沾净油箱的角角落落
回装加油 清理干净后检查油箱，勿将任何杂物遗留到箱内，确认无误后，封人孔，加油。

液压油箱的清理过程

通常的液压油箱清理过程如下基本是用家里 过年发面的方式，或者做面条的方式，用温水 发一盆面，揉好。然后拿 面团进油箱内，沾除各种 脏污。

得 认真 沾如果油箱内开始有 油污，首先 干布 擦干。

进入油箱的人，基本脚上 套好干净的塑料 袋子。然后油箱清理干净，开始加入平时系统用 液压工作油。