液压泵的型号及参数

液压泵的型号及参数

液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机（如发动机）输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。

根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。

1.液压泵压力液压泵工作压力是指泵（或马达）在实际工作时输出（或输入）油液的压力，由外负载决定。额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的最高压力。其大小受寿命的限制，若超过额定压力工作，泵（或马达）的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。

2.转速工作转速是指泵（或马达）在工作时的实际转动速度。额定转速是指在额定压力下，能连续长时间正常运转的最高转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足，产生振动和大的噪声，零件会遭受气蚀损伤，寿命降低。

最低稳定转速是指马达正常运转所允许的最低转速。在此转速下，马达不出现爬行现象。3.排量、流量排量是指泵（或马达）每转一周，由密封容腔几何尺寸变化而得的排出（或输入）液体的体积，常用单位是ml/r（毫升/转）。

排量可以通过调节发生变化的成为变量泵（或变量马达），排量不能变化的成为定量泵（或定量马达）。实际流量是指泵（或马达）工作时出口处（或进口处）的流量。由于泵本身存在内泄漏，其实际流量小于理论流量。

由于马达本身也存在内泄漏，要实现指定转速，为补偿泄漏量，其输入实际流量必须大于理论流量。4.效率容积效率，对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。机械效率，对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。

对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩，因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。总效率是指泵（或马达）的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。

如何认识液压油泵的型号

液压油泵型号一般看其壳体上的标牌签名一般代表泵的类型和厂家信息，第二看泵的排量，第三看泵的转向。第四如果是变量泵看其控制方式。

而泵体上的壳体数字或字符串一般是厂家铸件或组装是的泵各个组合的件的零件号，这一般是对生产厂家使用。

而不能体现泵本身的相关的性能。要知道的性能，除了看泵标牌上的 最高工作压力、转速以外还要知道泵的耐温及容积效率。这两点也是泵性能指标的重要参数。

什么是液压泵的排量、流量

排量：指液压泵的传动主轴每转一周（或一弧度），由其密封容腔几何尺寸变化计算而得到的排出液体的体积，也就是说在无泄漏的情况下，泵轴转一周所能排出的液体体积。
常用单位是ml/r（毫升/转）。

实际流量：是指液压泵工作时出口处（或进口处）的流量。

由于泵本身存在内泄漏，其实际流量小于理论流量。
常用单位为L/min（升每分）。

扩展资料
液压泵工作的必要条件
1、必须具有密闭工作腔。
2、密闭工作腔的容积要能进行周期性变化。

3、吸油腔和压油腔要互相隔开，并且有良好的密封性。
4、油箱中的工作液体始终应具有不低于一个大气压。
液压泵的特点
1、铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。

2、双速特性减少了打压次数，在低压室快速处于负载用功状态，立刻转换成高压，缩短每次作业周期。
3、配有压力调节阀，可调节控制及设定工作压力。
影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。

液压泵的主要性能参数有哪些？

1、液压泵的输出压力：液压泵工作时实际输出的压力取决于外界载荷，随着负荷的变化而变化。液压泵在连续运转情况下允许使用的工作压力称为额定压力。

2、排量：液压泵的轴每转一周所排出油液的体积。

3、理论流量：液压泵在单位时间内理论上可以排出的液体体积。它等于排量和转速的乘积。
4、效率：液压泵的效率是输出功率与输入功率之比。

液压泵的分类
按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。
叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。

同样排量最小的液压泵

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