欢迎访问西安贷款公司官网!

10年专注为个人和企业解决借款难题

提供快捷·专业·灵活的贷款7×24小时服务

24小时咨询热线:13149182928
您的位置:首页>>生活百科>>正文

生活百科

真心求教,液压超高压65Mpa-70Mpa有什么ISO密封标准?

发布时间:2023-04-08 点此:31次

真心求教,液压超高压65Mpa-70Mpa有什么ISO密封标准?

其实70兆帕的管路没有那么神秘。过渡接头与阀块的连接,通常是NPT螺纹,也就是国内的锥螺纹(ZG螺纹),缠上生料带,尽力拧紧即可。

过渡接头与胶管的连接,是60度锥的硬密封,铁对铁,没有密封圈。

过渡接头与钢管连接,是螺母-卡圈-钢管头部60度锥面共同完成的密封,也没有密封圈。直到500兆帕都是这种连接方法。其实标称63兆帕的卡套连接,用到80兆帕也完全可靠,可以放心使用。过渡接头用组合密封圈就可以。

液压管接头密封,用生料带和密封胶那种好?

用密封胶好。不推荐用生料带,不能被密封住会产生漏油。

生料带会被吸入油中产生污染,特别容易造成卡阀门的现象或堵控制油口。

如果一定要用到生料带,那在缠绕的时候要注意不能把生料带露出接头外面,以免被油吸入油箱。

200MPa以上的高压液压油它的接头处怎样做到一点不渗漏

有专用的接头,但通常只用于钢管连接(某些有高压软管,能到280兆帕)。有好几家卖的,上网查一下“上海兆帕”等等专门做高压系统的就可以。

我用过的最高压力可以到400兆帕。

这种接头与管路的密封都是硬密封,也就是“铁对铁”的直接密封,不允许使用橡胶或其它柔性密封件。接头与阀块或油泵的密封是锥螺纹密封。接头根部有泄漏指示孔,当管路和接头拧不到位时,会漏油,提醒您检查。自己做也行,我们通常都是自己加工。

在钢管上做反扣(左旋螺纹),精心加工出60度的锥面,卡套上做内外螺纹,备帽上做正扣,三件组合在一起就可以了。

液压系统管路漏油原因

造成液压管路漏油的原因及采取的相应对策。1 漏油的原因分析1.1 管路质量差 在维修或更换液压管路时,如果在液压系统中安装了劣质的管路,由于其承压能力低、使用寿命短,使用时间不长就会出现漏油。

硬质油管质量差的主要表现为管壁厚薄不均,使承载能力降低;劣质软管则主要是橡胶质量差、钢丝层拉力不足、编织不均,使承载能力不足,在压力油冲击下,易造成管路损坏而漏油。

1.2 管路安装不符合要求1.2.1 管路弯曲不良 在装配硬管的过程中,应按规定弯曲半径使管路弯曲,否则会使管路产生不同的弯曲内应力,在油压的作用下逐渐产生渗漏。硬管弯曲半径过小,就会导致管路外侧管壁变薄,内侧管壁存在皱纹,使管路在弯曲处存在很大的内应力,强度大大减弱,在强烈振动或高压冲击时,管路就易产生横向裂纹而漏油;如果硬管弯曲部位出现较大的椭圆度,当管内油压脉动时就易产生纵向裂纹而漏油。 软管安装时,若弯曲半径不符合要求或软管扭曲等,皆会引起软管破损而漏油。1.2.2 管路安装固定不符合要求 常见的安装固定不当有: (1)在安装油管时,不顾管路的长度、角度、螺纹是否合适强行进行装配,使管路变形,产生安装应力,同时很容易碰伤管路,导致其强度下降; (2)安装油管时不注意固定,拧紧螺栓时管路随之一起转动,造成管路扭曲或与别的部件相碰而产生摩擦,缩短管路的使用寿命; (3)管路卡子固定有时过松,使管路与卡子间产生的摩擦、振动加强;有时过紧,使管路表面(特别是铝管)夹伤变形;这些情况都会使管路破损而漏油; (4)管路接头紧固力矩严重超过规定,使接头的喇叭口断裂,螺纹拉伤、脱扣,导致严重漏油的事故。

1.3 液压管路疲劳破坏或老化 大量硬液压管路断口的观察和分析表明,硬管的破裂是一种疲劳破坏,所以在管路上必定存在交变载荷的作用。当液压系统工作时,液压管路要承受较高的压力,再加上压力不稳定产生的交变应力、设备振动而产生的振动应力、装配应力等的共同作用,使硬管在材料缺陷处、腐蚀点或损伤处产生应力集中现象,管路发生疲劳破坏断裂而漏油。对于橡胶管路则会从高温、高压、弯曲、扭曲严重的地方发生老化、变硬和龟裂,最后油管爆破而漏油。

真心求教,液压超高压65Mpa-70Mpa有什么ISO密封标准?

1.4 液压油的污染及管路表面污染 当液压油受到污染时,会使油管受到磨损和腐蚀,加速管路的破裂而漏油,而且这种损坏不易被发现,危害更加严重。 由于液压系统容易被污染,含有固体污染物的液压油类似于研磨金属加工面所使用的研磨剂,增加了油液和管路内壁的摩擦。而且通常固体污染物颗粒的硬度比导管内壁材料的硬度高得多,这样就加速了导管内壁的磨损,甚至划伤内壁。

特别是当液体的流速高且不稳定(流速快和压力脉动大)时,就会使导管内壁的材料受到冲击而剥落。 当液压油中含有水分时,会促使液压油形成乳化液,降低了液压油的润滑和防腐作用,加速导致管路内壁的磨损和腐蚀。当液压油中含有大量气泡时,在高压管路中气泡受到压缩,周围的油液便高速流向原来由气泡所占据的空间,引起强烈的液压冲击,在高压液体混合物冲击下,管路内壁受腐蚀而剥落。

以上这些情况最终都会使管路破裂而漏油。 此外,管路的外表面经常会沾上水分、油泥和尘土,如果保护层破坏,就很容易产生腐蚀,导致强度下降,直至从高温、高压、弯曲、扭曲严重处发生爆破油。2 对策 液压管路虽然承受的压力高,工作环境恶劣,但是漏油故障是可以预防和避免的,在使用和维修中应采取以下预防措施。2.1 认真检查管路质量,严禁使用不合格管路 在维修时,对新更换的管路,应认真检查生产的厂家、日期、批号、规定的使用寿命和有无缺陷,不符合规定的管路坚决不能使用。

使用时,要经常检查管路是否有磨损、腐蚀现象;使用过程中橡胶软管一经发现严重龟裂、变硬或鼓泡现象,就应立即更换。2.2 正确安装管路,严禁违规装配2.2.1 软管管路的正确装配 安装软管拧紧螺纹时,注意不要扭曲软管,可在软管上划一条彩线观察;软管直线安装时要有30%左右的长度余量,以适应油温、受拉和振动的需要;软管弯曲处,弯曲半径要大于9倍软管外径,弯曲处到管接头的距离至少等于6倍软管外径;橡胶软管最好不要在高温有腐蚀气体的环境中使用;如系统软管较多,应分别安装管夹加以固定或者用橡胶板隔开。2.2.2 硬管管路的正确安装 硬管管路的安装应横平竖直,尽量减少转弯,并避免交叉;转弯处的半径应大于油管外径的3~5倍;长管道应用标准管夹固定牢固,以防振动和碰撞;管夹相互间距离应符合规定,对振动大的管路,管夹处应装减振垫;在管路与机件连接时,先固定好辅件接头,再固定管路,以防管路受扭,切不可强行安装。2.3 正确使用维护,严禁污染液压系统 在日常维护工作中,不得随意踩踏、拉压管路,更不允许用金属工具敲打管路,以防出现机械损伤;对露天停放的液压机械或液压设备,应加盖蒙布,做好防尘、防雨雪工作,雨雪过后应及时进行除水、晾晒和除锈;要经常擦去管路表面的油污和尘土,防止管路腐蚀;油液添加和部件拆装时,要严把污染关口,防止将杂物、水分带入系统中。

此外,一定要防止把有害的溶剂和液体洒在导管上。2.4 其它 对设备上油液温度和环境温度变化较大的管路,在安装时要考虑热膨胀补偿问题,以减小热应力的影响;为了保证管路的安全工作,延长使用寿命,对处于高温区的橡胶管,应做好隔热降温,如包扎隔热层,引入散热空气等都是有效措施;在满足系统性能要求的前提下,应考虑在易产生液压冲击的地方,安装合适的蓄能器或消振器,并尽量采用带缓冲装置的液压元件,减弱液压脉动,防止产生液压冲击。

液压系统常见故障有哪些,试说明其中一种故障的解决方法

常见故障及解决方法:
一、无压力或压力不足
解决方法:
1、检查电动机转向;
2、更换泵或配键;
3、清洗检修溢流阀 ;
4、更换弹簧;
5、清洗、修研或更换;
6、检查泵、缸、阀内易损件情况和系统各连接处的密封。
二、流量不足
解决方法:
1、检查电动机转向,调整泵的转速符合要求;
2、更换适合粘度油液;
3、补充油液至游标处;
4、更换弹簧 ;
5、加大吸油管直径,增加吸油过滤器的通油能力,清洗滤网,检查是否有空气进入 ;
6、拆修或更换有关元件;
7、调整或更换有关元件;
8、检查管路连接是否正确,油封是否可靠。

三、系统有振动和噪声
解决方法:
1、拧紧泵的连接螺栓及管路各管 螺母或更换密封元件;
2、修复或更换。

四、系统发热油温升高
解决方法:
1、适当增大油箱容量、更换或增设冷却装置;
2、选择粘度适合的油液;
3、改进系统设计,重新选择回路或液压泵。

五、油液中进入了空气
解决方法:
1、紧固各管道连接处,防止泄漏;
2、油箱中进出油管应尽量保持一定距离,也可以设置隔板,将进出油管隔开; 
3、加足油液,应保持油液不低于油标指示线;
4、调整密封装置,或更换已损坏的密封件;
5、保证系统各部分能经常充满油液,在液压泵出口处应安装单向阀,在回油路上安装背压阀; 
6、清除附着于滤油器上的脏物; 
7、设法防止系统各点局部压力低于空气分离压。
六、系统过热
解决方法:
1、使用质量较好的油;
2、及时更换受损的零件;
3、注意容器内的油平面不能过高;
4、调整回油阀时应注意操作得当;
5、不要长时间使其工作。

油压机液压系统的工作原理?

选购油压机液压系统首选“同兴液压总汇”!!油压机液压系统的工作原理(l)快速下行,压制回路的选择:液压机液压系统的特点就是产生大的输出力,为了获得很大的压制力,采用高压泵供压和大吐径的油赶,而后者比较常用当启动后,上滑块快速下行时,就需耍大最的油液进入液压虹的上腔·若采用大规格的泵·不仅造价高,而且在压制·保压、回退时搅失较大·本设计采用充液筒来补充快速下行时液压泵供油不足·这样使系统功率利用更加合理。在压制时可采用关闭充液简,泵供油来实现(2)保压回路的选择:本系统采用液控单向阀和单向阀的密封性和液压管路及油液的弹性来保压·要求液压缸等元件的密封性好(3)泄压回路的设计:为了防止高压系统的液压缸的换向时的液压冲击,需要设计泄压回路。

具体是对换向过程进行控制,先使高压腔压力释放后,再切换油路。

(4)油源在压制时负载大速度低,在快退时负载小速度较高。为了节省有巨源,减小发热,油源选用变最泵供油。系统中采用限压式变策叶片泵,为了保证系统的安全,在刃拍勺出目处并联一个浴流阪起安全作用。

在线客服
服务热线

24小时咨询热线:

13149182928

微信咨询
西安汽车抵押贷款_西安房屋抵押贷款
返回顶部