发布时间:2023-04-08 点此:32次
液压缸种类型号繁多,我们公司主要做的是自卸车前顶缸一般都是好几节,需要设备:锯床、车床、深孔镗、(数控车床)、摇臂钻、磨床、电镀槽等,生产能力越大资金也越多,按每种机床一台算这些新的最低报价也得二、三百万吧,不算电镀槽当然还有电焊机、抛光机、扩口……呵呵,挺多的哈,只供参考,如果小活塞缸(或者用国外进口钢管)这些缸的就用不着这么多了。
小型的厂子估计大概要50多才能运转开来,140车床2台9万, 150车床1台4.5万 1432磨床1台,3万(2水)电焊机1台 2000元 ,电镀机一台7000元,电镀槽3000元 铜板铬酸干光亮剂啥的估计要1万,钻床32钻8000元,虎钳500元,铣扁机3000元,下料机3000元, 工具量具附件5000元流动资金不少于20万,人员车工3名 ,安装电镀1名 ,电焊工1名,磨工1名,估计人员是7名左右。如果这个规模的话,能起步,但刚开始干整不了多少银子。
另外3名车床工必须有一位做过油缸的师傅。
如果鼓捣双向缸子,车床2台就可以,可以买一台旧140改成数控,大概要接近35000左右。
液压油缸主要配置在装载机、挖掘机、叉车、自卸车、推土机等工程机械上。
液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式。
按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
扩展资料:
缓冲装置:
在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作减速处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性。为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。
根据进油方向,叶片将带动转子作往复摆动。螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种,现在双螺旋比较常用,靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动,从而实现摆动运动。
因为件不合适,就需要加工,故需要:车床、刨床、铣床、钻床、电焊机、液压站等,要是需要电镀的话,就需要外委加工了,磨床的活也可以外委加工。
一套液压设备可以带多个液压缸。
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