调节阀的维护保养

调节阀的维护保养

调节阀正常运行后要进行维护和保养。调节阀作为自动化控制系统的一部分，其维护应与自动化仪表和其他设备同时进行。

调节阀的维护与一般仪表的维护类似，可分为被动性维护、预防性维护和预见性维护。

被动性维护是当调节阀等设备出现故障时才进行维护的一种维护方法。由于设备发生故障才维护，因此常常造成生产过程停车，严重时甚至出现设备损坏或人员伤亡等。被动性维护是生产过程所不希望的维护，预防性维护是根据过去的运行经验，按时间进行维护的一种维护方法。例如，常用的定期维护就是预防性维护，它根据不同设备的运行情况制定相应的维护时间表，在设备还没有出现故障时就进行维护。

由于故障没有发生就进行维护，因此，可大大降低故障发生概率。但这种维护方法并没有将当前使用的该调节阀实际情况进行分析，常常对还可以使用一定时间的调节阀进行拆装和检查，浪费了时间和资源。预见性维护从当前使用的调节阀数据分析出发，预见该调节阀的状态，从而使调节阀得到最大限度的利用。

一、 调节阀日常维护工作内容调节阀日常维护工作内容分为巡回检查和定期维护两部分，巡回检查工作内容如下。1、向当班工艺操作人员了解调节阀的运行情况。2、查看调节阀和有关附件的供给能源(气源、液压油或电源)3、检查液压油系统运行情况。

4、检查调节阀的各静、动密封点有无泄漏。5、检查调节阀连接管线和接头有无松动或腐蚀。6、检查调节阀有无异常声音和较大振动，检查供给情况。

7、检查调节阀的动作是否灵活，在控制信号变化时是否及时变化8、侦听阀芯、阀座有无异常振动或杂音。9、发现问题及时联系处理。10、做好巡回检查的记录，并归档。定期维护工作内容如下：1、定期对调节阀外部进行清洁工作。

2、定期对调节阀填料函和其他密封部件进行调整，必要时应更换密封部件，保持静、动密封点的密封性。3、定期对需润滑的部件添加润滑油。4、定期对气源或液压过滤系统进行排污和清洁工作。5、定期检查各连接点的连接情况，腐蚀情况，必要时应更换连接件。

二、 调节阀的定期校验调节阀预见性维护工作尚未开展的单位，应对调节阀进行定期校验。定期校验工作是预防性维护工作。根据不同工艺生产过程，调节阀的定期校验应有不同的校验周期。可结合制造商提供的资料确定各调节阀定期校验的周期。

通常可在工艺生产过程进行大修的同时进行。一些调节阀应用在高压、高压降或腐蚀性较强的场合时，检验周期要缩短。检验的内容主要是调节阀静态性能测试，必要时可增加相应的测试项目，例如调节阀流量特性的测试等。

定期校验需要有关测试设备和仪器，还需要有更换的部件，因此，通常可委托制造厂商完成。三、 调节阀的维修调节阀维修分应急维修、定期维修和预见性维修。应急维修是调节阀出现故障，不能满足工艺操作要求时的维修。

定期维修通常包括日常维修和与工艺停车大修同时进行的维修。预见性维修是根据预见性维护的分析结果，有针对性地对有关调节阀部件的维修。应急维修是调节阀发生故障后的维修，定期维修和预见性维修是调节阀发生故障前的维修。通常，调节阀的日常维修由仪表维修人员进行，与大修同时进行的定期维修由制造技术人员进行。

一）　调节阀日常检查和保养工作包括下列内容：1、消除应力。由于安装或组合不当造成各种应力。例如，高温介质产生热应力，安装时紧．固力不平衡造成应力等。

应力的不平衡作用在调节阀上，使调节阀阀杆、导向件变形，不能正确与阀座对中造成泄漏，变差增大等。因此，在日常维修中应进行消除应力的维修工作。2、清除铁锈和污物。经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时清除。

因为这些污物会造成调节阀阀芯和阀座的磨损，影响调节阀的正常运行。通常，可在调节阀前加装过滤网等过滤装置，并定期清洗。3、检查调节阀支撑。

调节阀支撑使调节阀的各部件处于不受重力等影响的位置。如果支撑不当会造成调节阀阀杆与阀座不能对中，使变差。

电动调节阀如何使用以及维修保养？

　随着我国工业的迅速发展，电动调节阀在冶金、石油化工等领域的应用越来越广泛，其稳定性、可靠性也显得越来越重要，它的工作状态的好坏将直接影响自动控制过程，本文将详细阐述电动调节阀的使用和维修。 电子式电动单座调节阀，是由直行程全电子式电动执行机构和顶导向式直通低流阻单座阀组成。

具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、流体通道呈S流线型、压降损失小、阀容量大、流量特性精确，直接接受调节仪表输入的（4-20mA DC 0-10mA DC或1-5V DC）等控制信号及单相电源即可控制运转，实现对工艺管路流体介质的自动调节控制，广泛应用于精确控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值。

1安装使用注意事项新设计、安装的控制系统，为了确保调节阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在安装之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。 基本误差限；全行程偏差；回差；死区；泄漏量(在要求严格的场合时进行)。 如果是对原系统中调节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。

在现场使用中，很多往往不是因为调节阀本身质量所引起，而是对调节阀的安装使用不当所造成，如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。因此电动调节阀在安装使用时要注意以下几方面： (1)调节阀属于现场仪表，要求环境温度应在－25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。

在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。 (2)调节阀一般应垂直安装，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。 (3)安装调节阀的管道一般不要离地面或地板太高，在管道高度大于2 m时应尽量设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修。

(4)调节阀安装前应对管路进行清洗，排除污物和焊渣。安装后，为保证不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，即通入介质时应使所有阀门开启，以免杂质卡住。在使用手轮机构后，应恢复到原来的空档位置。

(5)为了使调节阀在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行，调节阀应加旁通管路。 同时还应特别注意，调节阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。 (6)电动调节阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。

如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为??11.3 mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。 (7)执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。

装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。

常见的液压扳手维修原因及保养方法

据我所知，液压扳手对于一些工作者来说是必不可少的武器，而且是先进的安装工具。我相信你们对于如何去使用液压扳手并不陌生，可是，让我疑惑的是你们使用液压扳手的方法正确吗？你们对于 液压扳手维修 知识是否全面了解?你们知道液压扳手是怎样去运作吗?让操作者通过日常保全做到“自己的设备自己维护”，即为了切实地做好自主保全工作;要使每一位操作者熟悉设备的构造功能，很好地掌握日常的 液压扳手维修 技能;要让操作者成长为“能自主保全的人”。

液压扳手组成 液压扳手是由本体、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。

液压泵启动后通过马达产生压力，将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手，然后推动液压扭矩扳手的活塞杆，由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧拆松工作。 液压扳手分类 液压扳手有驱动式液压扳手和中空式液压扳手两大系列。顾名思义，驱动式液压扭矩扳手是靠驱动轴带动相应规格套筒来实现螺母的预紧，只要扭矩范围允许的情况下，可根据替换相应的高强度套筒来完成不同规格的螺栓，为通用型液压扳手，适用范围较广。中空式液压扭矩扳手则是配备过渡套使用。

一般为在螺杆伸出来比较长、空间范围比较小、双螺母、螺栓间距太小、螺母与设备壁太小，或者一些特定的行业的疑难工况较多。 液压扳手原理 液压扭矩扳手是由工作头、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。由电动液压泵通过双联高压油管将动力源传输到液压扭矩扳手，更具体的应该是电动液压泵启动后在内部通过电机马达产生压力，将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手，然后推动液压扭矩扳手的活塞杆，由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧工作。

液压扳手使用范围 液压扳手的使用范围广泛；在船舶工程，石油化工，风电，水电，热电，矿山，机械，钢厂，橡胶，管道等行业的施工，检修，抢修等工作中，液压扭矩扳手对于大规格的螺栓的安装与拆卸都是一种较为重要的工具；有 其它 工具的不可替代性，不仅使用方便，而且所提供的扭矩非常精准，扭矩重复精度达到±3% 左右 。 液压扳手些品牌 液压扳手品牌有：德国Baier大型液压扳手，马鞍山沃顿液压扳手，恩派克液压扳手，美国TORCUP大型液压扳手，其中美国TORCUP大型液压扳手性价比最高，美国TORCUP大型液压扳手使用范围广、适应强，可用于螺栓及内角螺钉的预紧。操作简单，使用方便，经济安全。

液压扳手价格 说起价格，像沃顿液压扳手这类的企业遇到了比较尴尬的局面，为了确保液压扳手质量达到进口液压扳手的技术水平，企业不惜成本在技术研发，原材料采购，核心部件进口等投入重金，同时还引进国外先进的加工工艺和设备，中国人认真做事起来，什么都能做好，何况是区区液压扳手，沃顿液压扳手质量目前已经完全达到进口液压扳手水平，甚至在某些方面还表现更好，如沃顿液压扳手泵电气箱部分，维修成本仅仅几十元，而进口液压扳手泵达到几千元，并且沃顿液压扳手泵电气箱部分还不经常坏。 注：此价格仅供参考！由于地域不同，当然价格也会有所差异。如需了解更多相关价格详情，请以当地经销商提供为准！ 液压扳手维修 1.液压扳手变形维修 当液压扳手的工作头不转时一般有几种原因：①液压扳手的驱动架与棘轮卡死;②棘轮与棘爪卡死。

③驱动架弹簧不回位。故障分析：当操作者按住遥控器右侧按钮不放，扳手进油，此时扳手驱动轴开始转动，当驱动轴停止转动时，松开按钮，即为回油位置，这时会听到“滴答”声。当声音停止，则表示扳手复位完成。重复上述动作即为另一个工作循环，这是正常操作;当按住遥控器右侧按钮还没有听到"滴答"声就快速松开按钮，驱动轴开始快一点转动，反复这样就容易卡齿，棘轮与棘爪卡死，驱动架与棘轮卡死，驱动架弹簧不回位等问题就出现。

这些50%是操作不当造成卡死，还有50%是正常磨损造成卡死。 排除方法是：使用细齿的三角锉刀修模棘轮、棘爪，调整驱动架弹簧位置。当驱动架开裂、棘轮、棘爪有崩齿缺陷时就只能更换备件。 驱动架与棘轮变形维修方法：液压扳手TX-2、TX-4、TX-8、经常有驱动架与棘轮卡死，造成液压扳手打不动。

造成液压扳手打不动原因是驱动架与棘轮长期到很大的外力产生变形，变形量不一样，造成棘轮在驱动架中无法灵活转动，卡死。用“公母配合”的方法，使用印尼均匀的涂到驱动架上着色，把棘轮放上去旋转找到最高点，用充电式电钻夹着磨头，用来打磨驱动架圆周面着色的最高点。修磨一定量时，再用棘轮旋转放进去，棘轮能在驱动架里能灵活转动，配合间隙0.03～0.05mm(图6)。这样维修的效率提高，维修质量达到96%。

2.液压扳手漏油原因 ①液压扳手旋转接头松动造成漏油，拧紧旋转接头就可以排除故障;②操作者在使用液压扳手时操作不当造成液压扳手旋转接头碰开裂，这种故障比较多,更换旋转接头;③液压扳手动力头的油缸密封圈与活塞密封圈磨损造成漏油，主要原因是：①液压扳手使用多年造成疲劳磨损，②液压油里含有铁销粉末、杂质，当油到达液压扳手动力头油缸时，液压油里含有铁销粉末、杂质就会磨损油缸密封圈和活塞密封圈，长期的磨损，造成液压扳手内漏油，使用专用工具更换活塞密封圈。液压扳手的油缸密封圈与活塞密封圈更换专用工具见图7。 3.液压扳手右机架开裂原因分析 液压扳手靠到螺栓上，拧紧螺栓，液压扳手处于单边受力，液压扳手右机架外壳(图8)，90°拐角处是受力点最薄弱点，内因力最集中地方，最容易开裂。

排除方法是：更换液压扳手右机架外壳，跟厂家协商液压扳手右机架90°拐角R圆角倒大些，分解内因力，右机架外壳壁厚增加2mm,增加强度、硬度。 编辑总结：其实液压扳手就跟普通扳手用处差不多，只是用来拧比较大型机械的螺丝而已，但是虽然用处不多，甚至可以说是渺小。可是液压扳手的重要性不容忽视，一旦一个螺丝出了问题，可能整个机器就存在隐患，会给整个工厂的生产都要出现问题，所以不能忽视液压扳手的日常保养和维修。

液压机如何做好保养工作

导语：液压机如何做好保养工作?液压机是一种以液体为工作介质，根据帕斯卡原理制成的`用于传递能量以实现各种工艺的机器。其具有阀门液压机，液体液压机，工程液压机。

液压机如何做好保养工作 保养及维护 1.工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油，使用油温在15～60摄氏度范围内。

2.油液进行严格过滤后才允许加入油箱。 3.工作油液每一年更换一次，其中第一次更换时间不应超过三个月; 4.滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。 5.在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。

6.每半年校正检查一次压力表; 7.机器较长期停用，应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油。 二级保养 1.机床运行5000小时进行二级保养。以维修工人为主，操作工人参加。

除执行一级保养内容外应做好下列工作，并测绘易损件。提出备品配件。 2.首先切断电源进行保养工作： 一 横梁立柱导轨 1.检查、调整排挂横梁平面、立柱导轨、导套、滑块、压板，使之达到运动平稳，符合工艺要求。

2.修复或更换缺损零件。 二 液压润滑 1.拆洗、检修电磁阀，研磨阀门，阀芯。 2.清洗检查油泵油缸柱塞修光毛刺，更换油封 3校验压力表 4.修复或更换严重磨损零件 5.开车检查各油缸、柱塞运行平稳，无爬行。

支持阀能使活动横梁准确停在任何位置，压力降满足工艺要求。 三 电器 1.清洗电动机，检查轴承，更新润滑脂 2.修复或更换损坏元件。 3.电器符合设备完好标准要求。 四 精度 1.校准机床水平，检查调整修复精度。

2.精度符合设备完好标准要求。液压机的保养和维护还是需要专人、专业、专职的去维护，这样才可以用的时间更久些! 内容推荐： 安全操作事项 1.不了解机器结构性能或操作程序者不应擅自开动机器; 2.机器在工作过程中，不应进行检修和调整模具; 3.当机器发现严重漏油或其它异常(如动作不可靠、噪声大、振动等)时应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产： 4.不得超载或超过最大偏心距使用： 5.严禁超过滑块的最大行程，模具闭合高度最小不得小于600mm。 6.电气设备接地必须牢固可靠： 7.每天工作结束：将滑块放至最低位置。

液压类数控折弯机的维护保养

　1、液压油路a.每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油；b.本机所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25；c.新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000～6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱；d.系统油温应在35℃～60℃之间，不得超过70℃，如过高会导致油质及配件的变质损坏。2、过滤器a.每次换油时，过滤器应更换或彻底清洗；b.机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换；c.油箱上的空气过滤器，每3个月进行检查清洗，最好1年更换。

3、液压部件a.每月清洁液压部件（基板、阀、电机、泵、油管等），防止脏物进入系统，不能使用清洁剂；b.新机使用一个月后，检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两个月后，应紧固所有配件的连接处，进行此项工作时应关机，系统无压力液压板料折弯机　 　结构与特点:1.采用全钢焊结构，具有足够的强度和刚性。

2.液压上传动，机床两端的油缸安置于滑块上，直接驱动滑动工作。3.滑块同步机构采用扭轴强迫同步。4.采用机械档块结构，稳定可靠。5.滑块行程机动快速调，手动微调，计数器显示。

6.斜楔式的挠度补偿机构，以保证获得较高的折弯精度。折弯机包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。

由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工。折弯机使用方法：按普通的液压折弯机加工Q235板料来做简单介绍：1、首先是接通电源，在控制面板上打开钥匙开关，再按油泵启动，这样你就听到油泵的转动声音了。（此时机器不动作）2、行程调节，折弯机使用必须要注意调节行程，在折弯前一定要试车。

折弯机上模下行至最底部时必须保证有一个板厚的间隙。否则会对模具和机器造成损坏。行程的调节也是有电动快速调整和手动胃调。

3、折弯槽口选择，一般要选择板厚的8倍宽度的槽口。如折弯4mm的板料，需选择32左右的槽口。4、后挡料调整一般都有电动快速调整和手动微调，方法同剪板机。5、踩下脚踏开关开始折弯，折弯机与剪板机不同，可以随时松开，松开脚折弯机便停下，在踩继续下行。

折弯机保养与维护：在进行机床保养或擦机前，应将上模对准下模后放下关机，直至工作完毕，如需进行开机或其它操作，应将模式选择在手动，并确保安全。其保养内容如下：1、液压油路a.每周检查油箱油位，如进行液压系统维修后也应检查，油位低于油窗应加注液压油；b.本机所用液压油为ISO HM46或MOBIL DTE25；c.新机工作2000小时后应换油，以后每工作4000～6000小时后应换油，每次换油，应清洗油箱；d.系统油温应在35℃～60℃之间，不得超过70℃，如过高会导致油质及配件的变质损坏。2、过滤器a.每次换油时，过滤器应更换或彻底清洗；b.机床有相关报警或油质不干净等其它过滤器异常，应更换；c.油箱上的空气过滤器，每3个月进行检查清洗，最好1年更换。3、液压部件a.每月清洁液压部件（基板、阀、电机、泵、油管等），防止脏物进入系统，不能使用清洁剂；b.新机使用一个月后，检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换，使用两个月后，应紧固所有配件的连接处，进行此项工作时应关机，系统无压力 如果是电液伺服折弯机则要看各个电气接口是否松动，定位开关是否松动，开机后的参考值和实际值是否相符，如果有差异，可以进入参数修改界面对各个参考值进行修正。