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发布时间：2023-04-08 点此：33次
液压拨道器是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具，具有起道拔道两种功能。它的结构简单，操作方便，效率高，不侵入界限，使用安全可靠。
接下来小编以中煤液压拨道器为例，来给大家说下它的工作原理：拔道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及搬把等组成。
底座，支架及油缸座有销轴铰接而成平面四连杆机构。油缸座上设有安全阀和回油阀等机构。Ymjt01搬动操纵杆使柱塞泵里产生的高压油进入油缸，推动活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架绕底座上的销轴同时向上旋转，在起道轮的铰接处产生垂直向上的推力，同时在支架的顶块上产生水平方向的推力，从而达到起道和拔道的目的。
YC-709型 YC-706型 YC-707型 YC-708型 KM-100型产品名称 型号 技术参数23件油压分离式多功能轴承拉拔器 YC-709型 适用100、150、200mm齿轮及轴承有二爪三爪的功能操作特别省力双盘分离式轴承拉拔器 YC-706型 适用范围:30-75mm油压分离式轴承拉拔器 YC-707型 适用范围:75-105mm分离式轴承拉拔器 YC-708型 适用范围:75-105mm内外径轴承起拔器 KM-100型 适用范围:内径15-30mm；外径：15-80mm轴承快速起拔器不同于二爪或三爪拉具常规，采用两半圆弧环形爪钩，与被拉卸全面接触，且爪钩外有套箍固定，螺杆顶端镶有钢球，具有操作轻便、快速、平衡、起拔力大，特别适用于轴承与内轴盖间隙特小的场合。同时，也可用于外径在其范围内的短圆柱体齿轮、联轴器、皮带轮的拆卸。
型 号 规格 起拔范围 适用轴承型号SM-101D 1-2号 fφ外19-40 200-230 300-3013-4号 fφ外42-80 204-208 302-301SM-102D 5-6号 fφ外90-140 209-216 308-3137-8号 fφ外150-200 217-222 314-319SM-103D 9-10号 fφ外180-280 217-226 317-326轴承液压起拔器型 号 规格 起拔范围 适用轴承型号SM-201C 5T φ外24-80 200-208 300-2307SM-202C 10T φ外85-120 209-213 308-2311SM-203C 20T φ外125-170 214-215 2312-2316SM-204C 30T φ外180-240 217-322 2317-2322SM-205C 30T φ外260-280 234-326 2324-2326标准弧形拉拔器带有双臂或三臂的五种不同弧形拉拔器；最大额定臂距65至300mm不等；自动定心和臂定位锥形系统；坚固的弹簧，使臂弧保持开启，便于操作；采用硬化优质碳钢制造。
多功能轴承拉拔器可以内外拆卸；一个工具箱中配有八种不同种类的拆卸器；八件装的工具箱配有十六种不同的支臂独特的自锁系统；臂弧表面经过处理，可以提供最大程度的防腐蚀保护；由硬化优质碳钢制造。组合液压弧形拉拔器机械式液压转轴拉拔器组件，提供8吨拔力；安全可靠的自锁系统（符合TUV/GS标准）；自动定心系统便于轴承定位；臂弧经过特殊处理，具有很好的防腐蚀特性；有可供选用的液压活塞TMHR5。 内拉式轴承拉拔器 拆卸暗式轴承座中的轴承十分便捷；通过套爪扩展紧握正轴承；防止轴承座损坏；附送3至6个不同型号的套爪；附送牢固的金属提箱。 暗轴承座拉拔器组件TMBP20独特的坚固套拉拔器，用于拆卸暗轴承的轴承；平衡应力，用于减少阻力和快速收缩；附送牢固提箱。
暗轴承座拉拔器组件TMMD61用于拆卸在暗轴承座中的滚动轴承拉拔器；六套支臂，二个拔力轴，整齐地排列在实用的提箱中，质量只有3.2千克，铰链臂可以达到握持轴承的最佳状态；弹性锁环，便于臂轴连接，高张力合金钢，便于达到最佳性能。滚珠轴承拉拔器该拉拔器是专为骨架式滚珠轴承而设计的拉力均分于拉拔器上，这种工具既可用于轴安装轴承，又可用于轴壳安装轴承根据滚珠的大小，选用不同的球形端头，可从上面三种规格中选择。
有。如果没有可以和老板沟通如果老板有进货渠道可以给定。拔轴器是用来按下卡扣起拔轴体的工具，不管是热插拔的日常换轴还是焊锡键盘脱焊之后更换轴体都需要。拔轴器可以轻松帮你拆卸机械键盘轴体，物美价廉，省时省力。如果没有可以和老板沟通如果老板有进货渠道可以给定。
拔轴器是用来按下卡扣起拔轴体的工具，不管是热插拔的日常换轴还是焊锡键盘脱焊之后更换轴体都需要。
拔轴器可以轻松帮你拆卸机械键盘轴体，物美价廉，省时省力。
目前，我们公司采用的是自己制作的液压拔销器，原理是：采用液压支架常用的缸径63的油缸，外面制作一个架子，使用的时候，将架子与支架焊接，利用油缸的拉力，将销轴拔出。至于生锈严重的，只能采用割断销轴的办法。
第一步：用液压拉马；如果不行的话。第二步，在轴承与轴之间渗入一些柴油，等一小时左右，让柴油渗透的尽量深一些，再用液压拉马；还是不行的话。
第三步，用气割把轴承的外圈割掉，再用火焰给轴承内圈均匀加热，同时用铜棒轴向把内圈敲出；还是不行的话。
第四步，用气割把轴承内圈割掉，火焰与轴相切（不能正对），等轴承内圈却除一部分即可用铜棒敲出，不必全部割除，为了保护电机轴，在火焰割轴承内圈时可以给轴用水降温。
应先拔下需要换轴的键帽。首先拔下需要换轴的键帽，然后拆开键盘，用电烙铁和吸锡器把轴脚上的焊锡弄干净，再用一个特殊的镊子从正面拔下轴。
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