拆卸轴承用的液压工具具体叫什么、怎么用、工作原理是什么

拆卸轴承用的液压工具具体叫什么、怎么用、工作原理是什么

学名叫拉拔器。分为机械式的和液压式的。

液压式的拉拔器通常适用于用机械方法拆卸不方便的轴承。

使用时将油嘴拧在轴上的油孔内，然后启动液压泵，等内部油压达到一定压强时，轴承就从轴上退下来了。液压泵主要是靠油压的增大，使轴承内圈与轴（或者推卸套）分离。

轴承拆卸大法来啦！无损拆卸！啥轴承都能这么拆！

轴承在运行一段时间后 难免会有维护或者损坏更换的需求 机械工业发展的早期 对于专业知识的普及度不够 对安全操作规程的意识度不够 今天我们就只谈谈关于轴承的拆卸 看看所谓的牛人如何拆解轴承的 一秒就搞定 上面真是现实工作中一些人的常用做法 效率是高 也许你有时真的没有损坏 但是你是否考虑过 轴承表面没有伤 但其内部是否有伤呢？ 另外 轴承钢比较硬脆 重力之下，比较容易磞 后果不堪设想 怕大家感觉不好 一些被磞伤的案例不在放上面了 轴承安装与拆卸必须要有科学的操作规程与工具 这样才能让一个轴承发挥更完美 如何准确又快速地拆卸轴承也是有很多技巧和学问的 本文详细总结出来。 安全第一 任何操作都需以安全为前提，轴承拆卸也不例外。

轴承在使用末期极可能会发生一定的磨损，在这种情况下如果拆卸方法不当，外力施加不合理，极可能导致轴承破碎导致金属碎块飞溅带来危险。

强烈建议在轴承拆卸操作时加一个防护毯遮挡以保障操作安全。 轴承拆卸的分类 在支撑尺寸设计正确的情况下，对于间隙配合的轴承，只要不是过度使用导致变形或锈蚀并卡在与之配合的零件上，方向对正就可以进行拆除。而在过盈配合情形下合理的拆卸轴承则是轴承拆卸技术的核心所在。轴承过盈配合分为内圈过盈和外圈过盈，下文将针对此两种情形分别介绍。

一、轴承内圈过盈，外圈间隙配合 1、圆柱形轴 正确的轴承拆卸离不开工具的使用。对于小尺寸的轴承，常规工具是拉拔器。拉拔器分为两爪和三爪的两种，有螺纹与液压之分。

螺纹拉拔器是比较传统的工具，其操作是将中心螺杆对准轴的中心孔，在轴的中心孔涂抹少量油脂润滑，将勾爪钩在轴承内圈的端面，用扳手扭转中心杆就可以将轴承拔出。液压拉拔器则采用了液压装置代替螺纹，加压时中间的活塞不断伸出，轴承就会不断的被拉出，比传统的螺纹拉拔器更加快速且液压装置可以快速回退。 在某些设计中， 轴承内圈端面和其他部件的距离较小，不具备传统拉拔器爪子的操作空间，这时可以采用两片式夹板（如下图），选择合适尺寸的夹板，分散拆卸压力。

夹板局部可以做的比较薄，从而深入狭窄空间。  ▲拉拔器的操作 当有较大批量的小尺寸轴承需要拆卸时，也可以采用快速拆卸的液压装置（如下图）。 ▲快速拆卸液压装置 对于铁路车辆车轴整体式轴承的拆卸，还有专用的移动式拆卸装置。

▲移动拆卸装置 当轴承尺寸加大时，拆卸轴承所需的力也随之增大，通用的拉拔器无法适用，需要设计专门的工装进行拆卸。可以根据轴承克服过盈配合所需的安装力来预估拆卸所需的最小力，计算公式如下：  F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2) F = 力（N） μ = 内圈与轴的摩擦系数，一般取0.2左右 W = 内圈宽度 (m) δ = 过盈配合量 (m) E = 杨氏模量 2.07x1011 (Pa) d = 轴承内径 (mm) d0=内圈外滚道中间直径 (mm) π= 3.14 当拆卸的力大到无法用普通方法拆除，且常规方法产生的拆卸力很可能损坏轴承时，一般会在轴的末端设计一个油孔，油孔延伸到轴承位置再径向贯通到轴表面，并加上一个环形槽，在拆卸时使用液压泵从轴端加压使内圈膨胀，减少拆卸力。 当轴承尺寸过大，单纯的硬拉拔式已经无法进行拆卸时，就需要使用加热拆卸法。操作之前需要准备完备的工具，例如千斤顶，高度尺，吊具等等。

加热拆卸的操作方法是直接把线圈缠绕到内圈的滚道上来加热使其膨胀，使轴承很轻松的拆卸下来。滚子可分离的圆柱轴承也适用相同的加热法。此方法可以无损伤的拆卸轴承。 ▲加热拆卸法 2、圆锥轴 由于圆锥轴承的内圈两个端面的面积显著不同，通常对轴承内圈的大端面加热进行拆卸。

使用柔性线圈中频感应加热器，通过快速加热轴承内圈使其和轴产生足够的温差，从而将轴承内圈拆卸下来。由于圆锥轴承成对使用，拆下一个内圈后，另一个内圈必然可以暴露加热。如果轴承内圈的配置在大端面处于无法加热的位置，则需将保持架破坏，取下滚子，使内圈本体暴露出来，直接将线圈置于滚道上来加热。  ▲柔性线圈中频感应加热器 加热器加热温度的设置须不超过120摄氏度，因为轴承拆卸需要的是快速的产生温差和操作的过程，而不是温度。

如果环境温度很高或者过盈量非常大，温差不足时，可以利用干冰（固态二氧化碳）作为辅助手段，将干冰置于空心轴的内壁以快速降低轴的温度（如此大规格的工件一般是），从而增大温差。 针对锥形内孔轴承的拆卸，在拆卸之前不要把轴末端的夹紧螺母或机构完全取下来，仅调松即可，避免发生轴承掉落事故。 大尺寸的锥形轴的拆卸需要借助拆卸油孔。

以 轧机锥形内孔四列圆锥轴承TQIT为例，轴承内圈分为三个部分，两个单列内圈和中间的一个双内圈，在轧辊的末端有三个油孔，分别对应标识1,2,3, 其中1是对应着最外面的内圈，2是对应中间位置的双内圈，3对应着最里面直径最大的内圈。拆卸时按序号顺序进行拆卸，分别递进对1、2、3孔进行加压。全部完成后行车可以吊起轴承时，再拆下轴末端的铰链环，轴承拆卸完毕。

  如果轴承在拆卸后需要再次使用，拆卸时施加的作用力绝对不可以通过滚动体来传递。对于分离式轴承，与滚动体保持架组件在一起的轴承套圈可以与另一个轴承套圈分开拆卸。而拆卸非分离型的轴承时，应先把以间隙配合的轴承套圈卸下，拆卸过盈配合的轴承，需要根据其，类型、尺寸和配合方式，使用不同的工具。 拆卸安装在圆柱形轴径上的轴承 冷拆卸 图1 拆卸较小型轴承时，可通过合适的冲头，轻轻敲击轴承套圈的侧面以将其从轴上卸下，更佳的方法是使用机械拉拔器（图1）。

拉抓应作用于内圈或相邻部件。如果轴肩和轴承座孔肩预留了可容纳拉拔器拉抓的凹槽，则可以简化拆卸过程。此外，在孔肩的位置加工一些螺纹孔，便于螺栓把轴承顶出（图2）。

图2 大中型轴承所需的力通常要比机械工具所能提供的更大。因此，建议使用液压助力工具或注油法，或两者一起使用。这意味着需要在轴上设计有油孔和油槽（图3）。 图3 热拆卸 拆卸滚针轴承或NU、NJ、和NUP型圆柱滚子轴承的内圈时，适合使用热拆卸方法。

常用的两种加热工具：加热环和可调式感应加热器。 加热环通常用于安装和拆卸与其尺寸相同的中小型轴承的内圈。加热环由轻合金制成。

加热环带有径向开槽，且配备电绝缘手柄（图4）。 图4 如果经常�。

液压摆式剪板机刀架轴承怎么拆

1、头液压摆式剪板机刀架轴承拆卸较小型轴承时，可通过合适的冲头，轻轻敲击轴承套圈的侧面以将其从轴上卸下。2、更佳的方法是使用机械拉拔器，拉抓应作用于内圈或相邻部件。

3、如果轴肩和轴承座孔肩预留了可容纳拉拔器拉抓的凹槽，则可以简化拆卸过程。

常用滚动轴承的拆卸方法有哪些？

(1) 敲击法这种方法简单易行，但容易损伤轴和轴承，拆卸时应当小心。拆卸时用小于轴承内径的铜棒或其他软金属材料抵住轴端，轴承下部加垫块(垫块应能同时抵住轴承内外圈)用手锤轻轻敲击，或者用软金属冲子沿轴承内圈端面对称均匀地朝轴端冲击，要注意这个方法是不允许用锤子直接敲击。

(2) 拉出法采用拉杆拆卸器(亦称拉马)将轴承拉出。

拆卸游乐场设备轴承时将拉杆爪牢固地卡住轴承内圈端面，轻旋螺杆，检査拆卸器有没有歪斜，然后旋紧螺杆加大力将轴承拉出。(3) 推压法用机械式或液压式压力机推压。或借助于专门工具，用人工推压。经适当改制的千斤顶亦可代用。

拆卸时，在轴承下面垫一个分成两半的垫圈。加压前检査轴承有无歪斜，轴承被压出时会不会弹出伤人或损伤轴的表面，然后加压，直至轴承从轴上脱出。(4) 热拆法热拆法用于拆卸游乐园设备内紧配合的轴承。

将加热至100℃左右的机油用油壶绕注在待拆卸的轴承圈上，待轴承套圈受热膨胀后，即可使用拉具将轴承拉出。加热前，应先将拉具安装在侍拆的轴承上，并先给轴承施加一定拉力，还要用石棉绳或薄铁板将轴包好，防止轴受热胀大，否则很难拆卸。