液压起重器的特点是什么?

液压起重器的特点是什么?

起重机液压系统特点：1、有一个子系统是卷扬卷筒离合器和外抱制动器的控制回路系统，当吊钩进行升降运作时，内涨离合器接合，外抱制动器松开，通过液压马达实现主吊钩的升降运作。吊钩的起升系统的构成分别是由两个不同的工作子系统，如此便能够使主吊钩更好的完成升降工作。

2、起重机的液压系统对于起重机来说是非常有好处的，可以为我们的工程提供快速的效益，减轻起重机长时间的其他损耗；但是我们知道起重机都是会长时间，超时间的加班工作的，这种长时间的操作对于起重机来说会是起液压系统造成很大的负担从而减少使用寿命，很可能导致液压系统处于危险失灵状态。

3、因此我们需要做得事情就是了解液压系统的的工作原理特点，通过起重机液压系统原理进行有效的维护，延长起重机的使用寿命，提高生产效率。

液压起重机原理是什么？

起重机液压系统已经逐渐从生产工作中渗透到我们的生活中,并且起重机液压系统的工作得到了大家的肯定,那么起重机液压系统是如何工作的呢？起重机液压系统原理图所包含的内容有哪些呢？起重机液压系统原理图对未来的起重机液压系统会有怎样的影响呢,起重机采用液压传动，最大起重量为80kN(幅度为3m时)，最大起重高度为11.5m，起重装置连续回转。该机具有较高的行走速度，可与装运工具的车编队行驶，机动性好。

当装上附加吊臂后，可用于建筑工地吊装预制件，吊装的最大高度为6m。

液压起重机的承载能力大。可在有冲击、振动、温度变化大和环境较差的条件下工作。其执行元件要求完成的动作比较简单、位置精度较低。因此液压起重机一般采用中、高压手动控制系统，以方便操纵，同时系统对安全性要求也较高。

该系统的液压泵由汽车发动机通过装在汽车底盘变速箱上的取力箱传动。液压泵的工作压力为21MPa,排量为40mL/r，转速为1500r/min。液压泵通过中心回转接头从油箱中吸油，输出的压力油经手动阀组A和B输送到各个执行元件。

溢流阀12是安全阀，用以防止系统过载，调整压力为19MPa，其实际工作压力可由压力表读取。这是一个单泵、开式、串联液压系统。重机液压系统以自己强大的行走速度、环境适应性、机动性强、自动能力强、操作简单方便优点，所以它在很快的适应了现代人的工作需要，对于那些即将走向一线的工作人员来说，对起重机液压系统原理图掌握是必须的工作，这不仅是为了产生的需要，同时更是为了起重机液压系统原理图将来发展做更多铺垫。

液压起重机吊臂的上升是由方向控制阀来实现的吗

液压传动式汽车起重机的液压系统经常采用开式系统。现以国产QY－8型汽车式起重机来对汽车起重机液压系统作一个介绍。

它是在黄河JN－150型汽车起重机基础上改装的，最大起重重量是8吨，主要用于工厂、矿山、码头、料场和建筑工地进行装卸或安装作业。

起重机行车部分与载重汽车相同，为机械传动，其余部分都采用液压传动。因此该机结构紧凑、操作方便、工作安全可靠。图为该机液压系统图。起重机为全回转式，可分为平台上部和平台下部两部分。

上下部的油路通过中心回转接头22 连接。起升机构及回转机构均为ZM40型轴向 柱塞式液压马达驱动，此种马达转矩小，转速高，系高速小扭矩马达，在起升机构中，高速小扭矩马达通过圆柱齿轮减速器驱动卷筒转动。在架转机构中，高速小扭矩马达通过蜗杆减速器与齿轮传动机构驱动平台旋转。

起重机吊臂的伸缩和变幅，分别由液压缸14和15一起驱动。整机液压系统由一台ZBD－40型轴向柱塞泵供油，各执行元件的动作则由两组多路阀控制。两联手动换向阀24和25 之间组成串连油路。

可同时操纵前后支腿动作。在支腿液压缸上装有液压锁，以防止起重机作业时活塞杆因滑阀泄漏而自动缩回。系统中的第II组多路阀，用来控制伸缩臂液压缸、回转与起升液压马达动作、多路阀中的四联换向滑阀组成串联油路。

在起重机中，起升、变幅和吊臂在重力载荷作用下自由下降。在起升、变幅、和吊臂伸缩油路中，分别设置了平衡阀12、13、20以保持其平稳下降。此外平衡阀又能起到液压锁作用，也可能将吊臂与吊重可靠地支承住。在起升机构中，还有常闭式制动器19。

当起升机构工作时，由系统压力将制动器自动打开，液压马达停转时，在弹簧力的作用下自动上闸，这里的控制器仅作为停止器使用，以防止液压马达因内漏而造成吊重下降。起重机回转速度很低，一般转动惯性力矩不大，所以在回转液压马达的进回油路中，没有设置过载和补油阀。系统中的压力控制，是由两组多路阀中的安全阀实现的。滤油器2装在液压泵排油路上，这种方式可以保护除泵以外的全部液压元件。

吊车变幅没力是什么原因？

吊车变幅无力是吊车常见的故障之一，出现这种现象烦人原因有很多，可以参考以下处理办法，试着解决变幅无力的现象。(一)变幅缸不动作故障现象：起初吊车在作业过程中，变幅缸还能缓慢动作，并缓慢收回，后通过加大油压和多路阀几次换向，变幅缸就完全不动作了。

故障诊断分析：在故障发生之前，液压缸还能缓慢动作，说明多路阀已被堵塞。

因为即使平衡阀或液压缸严重内漏，在空载和加大油压的情况下，液压缸也能缓慢动作。根据液压系统原理，引起液压缸动作缓慢的原因有：①液压缸泄漏；②平衡阀泄漏；③油箱的容积过小或液压设 备通风不良。 液压起重机都装有两个动臂液压缸和两个可调式单向节流阀，调整单向节流阀时，既要满足动臂下降速度的要求，又要满足两个单向节流阀开启时外泄和内泄的要求，检查液压缸及管接头时未发现外泄，油温为45度，因此，可判断此故障是由内泄引起的。为了判断是平衡阀泄漏还是液压缸泄漏，将多路阀置于中位，待压数分钟，然后拧松液压缸的放气螺钉，发现有大量的油液排出，说明液压缸已存在严重内泄，将多路阀解体检查，发现阀芯被一块金属屑挤住，使阀芯总是处于中位。

故障排除：将阀芯清洗干净安装好，再对变幅缸进行检查，发现V、X形密封圈和0形密封圈均有不同程度的磨损，更换密封圈后，故障排除。 (二)变幅缸动作缓慢且在作业过程中自动缩回 故障现象：吊臂伸缩缸在伸出的时候动作缓慢，油压加大后动作加快。在起吊过程自动编回，栽荷越大缩回的速度越快。

故障诊断分析：可能引起故障的原因有：①液压缸内部漏油； ②平衡阀出现故障；③液压缸、阀及管接头外漏。经查没有外漏现象，因此故障只能是①或②，当加大油压后，液压缸有动作并且动作加快，说明油压已到达液压缸，将多路阀置于中位，挤压数分钟，拧松液压缸的低压管接头（或在低压管接头装上压力表检查），未发现有大量的油液排出，可割定该液压缸未发生内泄，故问题只能出在平衡阀上，拆开平衡阀，发现单向阀锥面上有一条直通小沟，因此，待压时油液经此小沟流回，单向阀起不到关闭作用，故造成吊臂自动收回。故障排除：修复或更换平衡阀，故障即可排除。

液压起重机是省力杠杆吗

肯定是省力扛 省力或者费力不是只看两边哪个臂长一些 大家看到的起重机都是挂货那一头更长吧 但上面可以做成定滑轮 省力扛拉动物体需要的力小,但物体运动速度慢一点 费力扛需要更大的力才能拉动物体,运动快一点 起重机,拉物体要那么快的速度也没用 关键是起"重" 我也不知道为什么动力臂要小于阻力臂 假设动力臂是阴力臂的1/4 那么设个十来组绳子的动滑轮不就是只用原来4/10=0.4倍的力就可以了