我想问一下工业总线rs485和can的区别，有人知道吗

发布时间：2023-04-08　点此：27次

我想问一下工业总线rs485和can的区别，有人知道吗

感谢题主的邀请，我来说说我所了解的，希望对你有帮助：
RS485总线和CAN总线的差异对比：
1、数据传输速度上，RS485总线优于CAN总线，CAN总线的最大波特率也只有1Mbps。
2、抗外界干扰能力上，CAN总线使用差分电压信号传输数据，一般不受外界干扰的影响，但485总线不行。

3、最大数据传输距离上，CAN总线理论值为10千米，485总线为1200米。

4、能够连接的节点设备数上，CAN总线一次性能最多连接128个，485总线可以连200多个。
可以看出，它们相比互有胜负，所以不要说用谁全面替换谁那种话了，让彼此之前能够数据互相转换才是最好的结果。类似的工具啥的GCGD就有，网上都可以查得到。

CAN总线、二总线、RS485总线的区别和用途分别是什么

1，速度与距离：CAN与RS485以1Mbit/S的高速率传输的距离都不超过100M，可谓高速上的距离差不多。但是在低速时CAN以5Kbit/S时，距离可达10KM，而485再低的速率也只能到1219米左右（都无中继）。

可见CAN在长距离的传输上拥有绝对的优势。

\x0d\x0a2，总线利用率：RS485是单主从结构，就是一个总线上只能有一台主机，通讯都由它发起的，它没有下命令，下面的节点不能发送，而且要发完即答，受到答复后，主机才向下一个节点询问，这样是为了防止多个节点向总线发送数据，而造成数据错乱。而CAN－bus是多主从结构，每个节点都有CAN控制器，多个节点发送时，以发送的ID号自动进行仲裁，这样就可以实现总线数据不错乱，而且一个节点发完，另一个节点可以探测到总线空闲，而马上发送，这样省去了主机的询问，提高了总线利用率，增强了快速性。所以在汽车等实性要求高的系统，都是用CAN总线，或者其他类似的总线。\x0d\x0a3，错误检测机制，RS485只规定了物理层，而没有数据链路层，所以它对错误是无法识别的，除非一些短路等物理错误。

这样容易造成一个节点破坏了，拼命向总线发数据（一直发1），这样造成整个总线瘫痪。所以RS485一旦坏一个节点，这个总线网络都挂。而CAN总线有CAN控制器，可以对总线任何错误进行检测，如果自身错误超过128个，就自动闭锁。

如果检测到其他节点错误或者自身错误，都会向总线发送错误帧，来提示其他节点，这个数据是错误的。

这样CAN总线一旦有一个节点CPU程序跑飞了，它的控制器自动闭锁。所以在安全性要求高的网路，CAN是很强的。

\x0d\x0a4，价格与培训成本：CAN器件的价格大约是485的2倍这样，485的通讯从软件上是很方便的，只要懂串行通讯，就可以编程，而CAN需要底层工程师了解CAN复杂的层，编写上位机软件也要了解CAN的协议。可谓培训成本较高。

请问can总线与rs485的比较结果是什么呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：
我不太清楚题主为什么要进行CAN总线和RS485的比较，但既然问了，就简单的说几点吧！
1、速度与距离：CAN与RS485以1Mbit/S的高速率传输的距离都不超过100M，可谓高速上的距离差不多。但是低速CAN以5Kbit/S时，距离可达10KM。

而增强型RS485收发器在最低的速率时亦能传输超过10KM（都无中继），两者在长距离的传输上也难分伯仲。

注意是增强型，普通的485可做不到。
2、器件价格：原来CAN总线的器件价格是远高于485的，因为那时候485比较成熟，但随着CAN总线的迅猛发展，目前CAN隔离收发器单价大有与RS485价格持平的趋势，RS485收发器逐渐失去价格优势。
3、开发难度：CAN具有完善的通信协议，底层机制由CAN控制器芯片及其接口芯片来实现，研发工程师只需要了解面向客户的应用层，从而大大降低了系统的开发难度，缩短了开发周期。而RS-485协议仅仅只有电气协议，客户开发需要自己开发链路层和应用层，开发难度较大。

所以综合看来还是CAN总线好点，当然，你也可以利用CAN转485设备实现它们之间的数据转换，这样对于项目控制的适应性就能大大的提升了。GCGD就有类似的东西，网上都可以查得到。