景观桥的施工工艺及方案是什么

景观桥的施工工艺及方案是什么

小桥施工方案\x0d\x0a\x0d\x0a目 录\x0d\x0a\x0d\x0a第一章 工程说明\x0d\x0a第二章 施工总布置及施工准备\x0d\x0a第三章 施工组织\x0d\x0a第四章 资源配置计划\x0d\x0a第五章 施工总进度计划\x0d\x0a第六章 工程施工方案\x0d\x0a第七章 冬雨季施工措施\x0d\x0a第八章 施工质量、工期、安全的保证措施\x0d\x0a第九章 文明施工\x0d\x0a第十章 环境保护\x0d\x0a\x0d\x0a第一章 工程说明\x0d\x0a1.1工程概况\x0d\x0a\x0d\x0a1.2水文气象\x0d\x0a\x0d\x0a1.3 主要材料\x0d\x0a（1）混凝土：\x0d\x0a预制构件及现浇桥面采用C3O 混凝土；\x0d\x0a生产桥墩台帽、耳背墙、栏杆、盖梁采用C25 混凝土；\x0d\x0a混凝土基础采用C20 混凝土；\x0d\x0a桥面铺装采用C30 防水混凝土。\x0d\x0a(2)普通钢筋：\x0d\x0a钢筋直径≥12mm 采用HRB335热轧螺纹钢筋，其力学指标应符合GB1499-98 中Ⅱ级钢筋的规定；\x0d\x0a钢筋直径＜12mm 采用R235钢筋，其力学指标应符合GB13013-91中Ⅰ级钢筋的规定；\x0d\x0a（3）油毛毡支座采用四毡三油厚2CM。

\x0d\x0a第二章 施工总布置及施工准备\x0d\x0a2.1 总体布置\x0d\x0a考虑到本工程比较分散，新建桥梁的结构都是一样的，根据招标资料和现场查勘情况，拟在一处设中心预制场，将所有的预制粱板、栏杆等中小预制件在此集中预制，然后转运到相应的桥址处安装。

各新建桥址处分别设立临时设施布置场，满足现场施工的需要。工场规划本着就近布置，便于施工监理满意的原则，同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置，并报监理人审批后实施。\x0d\x0a2.2场内外交通道路\x0d\x0a本工程施工交通较为便利，利用现有的乡镇道路，可以满足施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。

\x0d\x0a2.3施工用水\x0d\x0a生活用水：施工现场生活用水采取打井抽取地下水。\x0d\x0a施工生产用水：就近抽取河内经检验合格的河水。\x0d\x0a2.4 通讯、照明和动力\x0d\x0a施工现场各主要人员都配备手机，可以很方便地和外界联络。

同时，我们的项目经理部将安装程控电话，配备传真机，以满足施工需要，保持通讯畅通。\x0d\x0a因为沿线临时生产设施分布的点较多，进场我们将和淮阴区供电局联系，尽量将电网电接到施工现场，并按照现场用电设备的容量，配备电表，在临时设施布置区内架设临时线路，安装室外照明防雨灯，在线杆上设配电箱，供接动力电之用，同时我们自备发电机备用。\x0d\x0a2.5 临时生产设施\x0d\x0a在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库，设中心预制场3000平方米，砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等，试验室20平方米。

\x0d\x0a2.6砂石料系统\x0d\x0a在临设区设砂子料场，石子料场。砂石料场采用15cm碎石作垫层，并设0.5%排水坡度，坡向设排水沟，确保砂石纯净，减少含泥量和控制含水量，并在中间砌墙隔开，分仓堆放。\x0d\x0a2.7砼及砂浆拌和系统\x0d\x0a由于本工程中8座桥之间相距均较远，为确保砼的浇筑质量，在各临设区均设立内砼拌和场。

每个砼拌和场设1台350砼拌和机，设20m3蓄水池，抽取河水，作为拌和用水。生产区内设20m2水泥库一间，可储存水泥。\x0d\x0a2.8砼构件预制场\x0d\x0a考虑到预制场地的设置和交通、材料的进场等综合因素，本工程中心预制场区，设砼地坪，预制梁板堆放场可利用原地面整平即可。\x0d\x0a2.9木工加工厂\x0d\x0a在临设区设置木工加工厂，按设计图纸组合成定型模板，现场加工场只承担模板折卸、储存、整修和涂脱模剂，以及现浇部位砼模板加工，木工房面积20m2，木工场布置一台圆盘锯，一台小型组合刨床和一台砂轮机。

\x0d\x0a2.10钢筋加工厂\x0d\x0a在临设区设置钢筋加工厂，钢筋堆放场地面积400 m2，现场负责钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断及绑扎。\x0d\x0a2.11 临时生活、办公设施\x0d\x0a各临设区搭设临时办公、生活用房。选择较为平坦、宽阔的场地进行临时设施布置，以满足施工生活需要。\x0d\x0a2.12 建立工地试验室\x0d\x0a按照工程实施需要和监理人的要求，各建桥工地建立工地小试验室，配备必要的试验检测仪器、设备，以满足工程质量检测的需要。

对于工地试验室无法承担的试验项目，将按监理人的要求，送公司中心试验室或市内有相应检测资质的试验室进行试验。\x0d\x0a2.13 安全防火设施\x0d\x0a为了满足安全生产需要，在布置生产生活设施时，同时布置防火设备。油灌、仓库等的布置要运离生活区。同时在工棚区，按规定距离放置灭火器，在油罐、仓库、机电房等重要部位，布置大的灭火器和消防砂池。

\x0d\x0a\x0d\x0a第三章 施工组织\x0d\x0a\x0d\x0a3.1 组织机构\x0d\x0a我公司按“项目法”施工的要求组织施工，抽调具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，成立“淮阴区2005年财政支农整合优化农桥项目建设I标工程项目经理部”，建立以项目经理为首的管理层，具体负责本工程的实施，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调工作。项目部下设工程科、质检科、财务科、综合科、材料设备科五个职能部门。 \x0d\x0a项目经理在本项目代表企业法人，是本项目的全权代表，主管整个工程全面工作，实行项目目标管理，对工程的施工质量、安全、进度、效益及文明施工等全面负责；\x0d\x0a\x0d\x0a3.2组织机构框图（详见附表）\x0d\x0a第四章 资源配置计划\x0d\x0a4.1材料供应\x0d\x0a我公司中标后即成立材料供应小组，选择货源充足、质量好，企业信誉好、实力强的供货单位组织供货，每批材料进场必须经过材料质检员或工地试验室及相关检测单位的质量检验，不合格的材料坚决退场，不得使用。

组织调用的材料将根据以施工进度和施工强度编制的材料进场计划单，及时、保质、保量的调运进场，保证满足施工进度需要。\x0d\x0a4.2 设备配置\x0d\x0a施工设备计划表：\x0d\x0a\x0d\x0a4.3 人力配置\x0d\x0a劳 动 力 计 划 表\x0d\x0a\x0d\x0a第五章 施工总进度计划\x0d\x0a\x0d\x0a该工程招标文件规定总工期为90个日历天，针对该工程的结构特点，结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力，本着精心组织，规范施工，工程质量达水利水电工程优良等级标准，确保在合同规定的工期内完成本合同工程施工。\x0d\x0a我公司若中标后即按照招标文件规定，组织机械、人员、材料进场，于2005年12月15日进场开工，2006年3月15日前全部完成本合同内工程量。

\x0d\x0a\x0d\x0a中心预制场设施区平面布置图\x0d\x0a\x0d\x0a第六章 工程施工方案\x0d\x0a\x0d\x0a6.1 桥梁工程施工程序如下：\x0d\x0a\x0d\x0a6.2测量放样\x0d\x0a进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。\x0d\x0a6.3平面控制\x0d\x0a根据控制点坐标，建立施工现场的控制网点，绘制坐标网点，复测无误后对定位桩固定保护，并定期进行复测，若发现定位桩有位移迹象时，应及时复测、校正。\x0d\x0a6.4高程控制\x0d\x0a在桥两头适当位置建立施工用高程控制点，并从提供的水准点引测高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。\x0d\x0a6.5施工放样\x0d\x0a钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的准确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的准确性。

\x0d\x0a6.6竣工测量\x0d\x0a工程全部完工后进行竣工测量，包括平面布置和高程控制点等，并整理汇编到竣工资料中。\x0d\x0a6.7人员、仪器配备\x0d\x0a人员：根据工程需要项目经理部成立测放组，由工程科负责，配备测量工程师2人，技术员4人，测工2人。\x0d\x0a测量仪器配备：电子全站仪1台，DS3水准仪1台，以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。

所有测量仪器，检测设备全都经标准计量局检验、核定。\x0d\x0a6.8下部结构施工\x0d\x0a 基坑开挖应预留50CM的保护层土方（待人工开挖），严禁欠挖现象。\x0d\x0a浆砌块石\x0d\x0a\x0d\x0a⑹砌体每日的砌筑高度，不应超过1.2m。\x0d\x0a6.9墩台帽施工\x0d\x0a墩在立柱砼达到设计强度的80%以后，人工打毛柱顶面砼，即可开始墩台帽的立模和扎筋工作，桥台在灌注桩强度达到75%以后，人工铲除灌注桩桩头砼，至设计高程且砼无夹渣、浮泥，断面砼质量较好后，进行桩身质量控制，检测合格后便开始台帽施工。

\x0d\x0a1、墩帽施工\x0d\x0a①立模：先在搭好的脚手架上立底模，底模支撑利用网络支架，并加固处理，确保牢固不变形。底模采用大块钢模或大块竹胶板（竹胶板后用10×5cm的木方间距30cm加固）。\x0d\x0a②浇筑：钢筋和模板完成经自检合格后报请监理工程师检验，合格后根据监理工程师签发的砼准浇证进行砼浇筑。

220千伏电缆绝缘中间接头与接头距离要求

限于1次只能采取1种，若电缆线路的线路很长，可采取多种敷设方式相组合的形式，以满足不同的要求。在220kV电力电缆线路具体敷设时应着重注意如下几点：一是在竖井内敷设线路时切忌中间部位出现接头问题，如若竖井较深，应将线路接头设置在中端水平巷道内；二是钻孔过程中需要敷设线路，应将线路固定在钢丝绳上，确保钻孔的稳定性，并通过设置保护套管做好钻孔的防护工作；三是在水平巷弄某处敷设线路时，必须选择不可燃材料，并避开排水沟等处；四是将线路敷设在排管中时，为了确保敷设质量与效果，要对线路转弯处设置转角井，对于直铺部分而言，应每百米设置一个直线井，提升施工过程的便捷性，同时要安设导向轮，保障敷设线路的安全性；五是隧道内敷设线路要设置不少于3个的安全出口，城镇等公共区域范围内的隧道出口与入口间距不得超过205m，隧道内应安设照明，照明电压不超过35V，以免引发安全风险，确保隧道地面平整性，坡度不得超过0.5%，若设置排水沟、集水井等，应结合实际情况设置一定坡度；其六，在隧道设计方面要尽量确保自然通风效果，隧道内所敷设的电力电缆线路电力损失量超过200W/m时，应开启隧道内所配备的器械通风装置，以确保电缆线路输电过程的安全性、可靠性。

2、电缆线路的固定在220kV电力电缆线路固定时，要选用刚性固定方式，应注意如下几个方面：一是针对转弯紧邻处及终端与接头处电缆线路而言，要对其至少进行一个部位的刚性固定；二是针对垂直、斜坡高位处的电缆线路而言，要最少进行两处刚性固定，以防高位处的电缆线路脱落；三是对于蛇形方式铺设的电缆线路而言，要以挠性连接为主，一旦遭遇蛇形过渡处，必须进行刚性固定，以提升线路的稳定性。

3、保护管选取与固定当前，220kV电力电缆线路所用保护管原则上多为MFPT或玻璃钢管等非磁性保护管，此类保护管可确保线路稳定运行，但对所用线路强度及耐久性要求较高，因此，在保护管的具体选材过程中，应注意规避由于保护管选取不当而可能引发的安全问题。通常而言，220kV电力电缆线路保护管的选择除了要考虑到设计要求及机械力、抵抗力等因素的影响以外，还应针对具体工况分析精准、科学地选取最适宜的保护管。就交流单相电缆线路而言，若采用单根保护管，切忌采用末端未经分隔的磁路钢管作为保护管，若电力电缆线路铺设对于机械强度的要求较高而不得不使用钢管时，必须将钢管轴向切割1cm的开口，并采用钢条焊接切口，以完成对磁路的切断，确保钢管的机械强度满足电力电缆线路的设计要求。

垃圾吊主起升安全限位怎么解除

亲，您好！很高兴为您解答。三一吊车高度限位解除方法答：当施工升降机吊笼向上运行时，行程开关上的小滚轮处于凸凹式拉条的凹点——通电位置。

当升降机出现机械故障或操作者误操作时，吊笼一直上升至极限高度，即起升高度限位器设定高度处，由于吊笼横梁牵动细钢丝绳及凸凹式拉条。

同时，行程开关上的小滚轮因受外力作用上移至凸凹式拉条的凸处，小滚轮从口点通电位置移动到凸点，使行程开关断电，切断上行电源，卷扬机电动机停止运转，使吊笼停止运行。手动起升高度限位器的凸凹式拉条，使行程开关上的小滚轮从凸点复位至凹点通电位置，即可使吊笼启动。

塔吊调高度限位要几个步骤

塔吊调高度限位按照以下步骤：
1、起升高度限位器调整在塔吊空载下进行，分别压下微动开关。
确认该两档起升限位微动开关是否灵敏可靠。

2、当压下与凸轮相对应的微动开关时，快速上升工作挡电源被切断，起重吊钩只可低速上升。

当压下与凸轮相对应的微动开关时，上升工作电源均被切断，起重吊钩只可下降不可上升。
3、当其中吊钩提升，使其顶部至小车底部垂直距离为1.3米或者1米，调动轴2Z，使凸轮2T动作至使微动开关2WK瞬时换接，拧紧螺母。
以低速将起重吊钩提升，使其顶部至小车底部垂直距离为1米或者0.7米，调动轴1Z，使使凸轮1T动作至使微动开关1WK瞬时换接，拧紧螺母。
4、对两挡高度限位进行多次空载验证和修正，当其中吊钩滑轮组倍率变换时，高度限位器应重新调整。

扩展资料：
高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。
压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。
起升高度限位器可安装在卷扬机旁，也可安装在配电柜内。

安装时，将细钢丝绳或尼龙绳穿人凸凹式拉条一端的小孔内固定牢固，另一端固定在吊笼顶部。行程开关引线接至配电柜的交流接触器上。