发布时间:2023-04-09 点此:26次
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高铁造价彼此都是不一样的,主要是
铁路规格,时速350公里的无砟轨道比时速250公里的有砟轨道高30%。
2.桥隧比例,桥隧比例越高,造价越高,而这个取决于地质条件。
3.征地拆迁成本,一般经济越发达,建筑越密集,征地拆迁成本越高。
目前已经完工的高铁中,单位成本最低的是秦沈客专,每公里只有3700万,当然,那个是10年前的工程。合武铁路,每公里4600万。福厦铁路,每公里4600万。温福铁路,6000万。
厦深铁路,8300万。
单位成本最高的是京津城际,每公里1.8亿,成灌快铁,每公里2亿,京沪高铁,每公里1.67亿,沪宁城际,1.3亿。
可见,高铁之间的成本差异很大的。
承台75元/立方(含砼浇筑,立模等所有工序,含辅材,水电),墩柱125元/立方(含砼浇筑,立模等所有工序,含辅材,水电),承台钢筋450元/吨(含加工机具、辅材,焊接,绑扎等所有工序),墩柱480元/吨(含加工机具、辅材,焊接,绑扎等所有工序)在修建一条铁路时,常常会碰到江河、山谷、公路或者与另外一条铁路交叉,为了让铁路跨越这些地形上的障碍,就需要修建各种各样的铁路桥梁。
一般按照混凝土方量进行计量,根据具体墩柱形式不同、施工方式不同、工期要求不同、地域不同,单价会有较大程度的不同。例如:高墩和普通墩柱、实心墩和空心薄壁墩、钢模板和木模板。
价格差异比较大。
给你一个参考:实体墩高度小于20m,一般我们给的发包单价150左右/m³;内容包含:搭拆施工支架、脚手架、模板安、拆,模板涂脱模剂,砼灌注、振捣、养护、修饰、凿毛等全部工序。高度大于70m的实体墩,一般350-500左右,内容包含:拆施工支架、脚手架、模板安、拆,模板涂脱模剂,砼灌注、振捣、养护、修饰、凿毛,配合墩旁塔式吊机拼装及顶升、附墙安装,爬梯安拆等全部工序。
郑州专业混凝土切割工程:混凝土切割、钢筋混凝土切割、静力切割、桥梁切割、钢筋砼切割、混凝土墙体切割、楼板切割、墙体切割、支撑梁切割、桥墩切割、液压绳锯切割、墙锯切割、液压碟锯切割、混凝土水钻切割、链锯切割、混凝土设备基础切割、混凝土建筑切割、混凝土建筑物切割、混凝土地面切割、混凝土路面切割、混凝土箱梁切割、混凝土柱子切割、混凝土大梁切割、混凝土剪力墙切割、混凝土承重墙切割、混凝土防撞墙切割、混凝土防撞栏切割、混凝土墙体切割开门洞、混凝土楼板切割开门洞、混凝土无损静力切割等工程。混凝土拆除工程:混凝土拆除、钢筋砼拆除、钢筋混凝土拆除、混凝土墙体拆除、混凝土楼板拆除、钢筋混凝土破碎、混凝土静力拆除、混凝土桥梁拆除、混凝土支撑梁拆除、混凝土桥墩拆除、设备基础拆除、混凝土建筑拆除、混凝土建筑物拆除、混凝土墙体拆除、混凝土楼板拆除、混凝土地面拆除、混凝土路面拆除、混凝土箱梁拆除、混凝土大梁拆除、混凝土柱子拆除、混凝土剪力墙拆除、混凝土承重墙拆除、混凝土防撞墙拆除、混凝土防撞栏拆除、混凝土绳锯拆除、混凝土墙锯拆除、碟锯拆除、链锯拆除、液压钳破碎拆除、水钻打孔拆除、混凝土剪力墙开门洞、混凝土墙体开门洞、混凝土楼板开门洞、混凝土无损静力拆除等工程。
切割绳锯费用要看混凝土的厚度,厚度不一样费用也不一样。绳锯是针对厚混凝土、不规则的混凝土的切割拆除设备。
例如:大梁、支撑、高铁桥墩、设备基础、等混凝土结构需要部分拆除的话只有采用绳锯切割,使用方法灵活,横切割,竖切割均可。
绳锯为液压驱动动力装置切割设备,可对较厚实的混凝土实现各种切割。同时也是地下室、烟囱和支柱等的切割拆除以及修缮工作最适用的切割施工设备。绳锯具有以下显著特点:降低了劳动强度,操作安全可靠,具有过载保护功能,动力强劲,提高了切割能力和劳动生产率。绳锯主要分为橡胶绳锯、塑料绳锯、弹簧绳锯,以及弹簧加橡胶绳锯(用于混凝土切割)。
高速公路桥墩的人工费,包括钢筋制作绑扎,达架,混凝土浇筑,关模,撤模和养护。不含机械费。
机械费有;混凝土搅拌机、混凝土输送泵、汽车式起重机、交流电焊机、小型机具使用费6项。
方法1、套用施工定额计算;方法2、根据现场实际施工分析,统计每天钢筋班组、模板班组、砼班组的人工数量和完成工程数量。如果是做预算,还要加上相应的税费、管理费等。
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