分体液压拉马和一体液压拉马是一个型号的吗 样子有什么不同吗

分体液压拉马和一体液压拉马是一个型号的吗 样子有什么不同吗

分体式液压拉马和一体式液压拉马都是液压拉马的一种，但又有很多不同之处。一体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动，钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距。

君伟凌鹰一体式液压拉马操作方便，只要把手前后小幅度摆动。

使用省力，不受场地、方向（0-360°）、位置（2爪、3爪）限制，广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。是替代传统拉马（拔轮器）的理想化工具。分离式液压拉马由手动/电动油泵、油缸、拉爪、连接片、快速接头、高压油管和顶杆所组成。具有调节方便、轻便省力、操作安全等特点，广泛用于拆卸各种圆盘、轴承、齿轮、连轴器、皮带盘、法兰等，是替代传统拉马与拔轮器的理想化工具。

在使用DYF-5分体式液压拉马是需要注意什么

在使用DYF-5分体式液压拉马时需要注意一下几点：1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆，并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。

3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。

4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm，故使用时伸距不得大于50mm，当没有拉出时停止，松开回油阀门，让活塞起动杆缩回去，调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。5、欲使活塞起动杆缩回去，山东-中煤只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松，活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。6、使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15机ym械jt油04；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成锭子油。

8、为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的液压拉马。

拉马是什么工具

拉马是使轴承与轴相分离的拆卸工具。使用时用三个抓爪勾住轴承，然后旋转带有丝扣的顶杆，轴承就被缓缓拉出轴了。

人类自从诞生后就没有停止对于机械的研究和发明，尤其是各种工具的出现大大促进了人类的工作效率。

那么，拉马是什么工具 详细内容 01 顶拔器俗称拉马。 液压拉马（ 电动拉马、电动液压拉马、一体式拉马、分体式拉马、螺旋拉马、拔轮器，俗称液压拉顶多用机）是一种替代传统拉马的理想新工具。 02 操作方便，使用省力，不受场地限制，液压拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，适用于工厂等修理场所。 该产品还有电动升降式拉马，小车式拉马，小车式升降拉马等新品种。

03 拉马除具有一般超重用途外，尚可拆卸各种机械设备中的皮带盘、齿轮、轴承等工件。具有自销作用的拉马，对于窄边工件更显其优越，能避免工作时自己张开现象更为理想。 04 在工作时拉马是作直线静拉力，既安全可靠、又方便省力，油压性能稳定，结构合理，轻巧便携，是当前汽车修理，机械安装等行业常用的一种起重或顶、拉工具。

05 分体式液压拉马是由手动油泵、油缸、螺杆、拉脚、手柄、快速接头，高压橡胶管、顶杆所组成。它具有调节方便，拉模省力、操作安全等特点，广泛用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。手动泵和油缸还可作为千斤顶使用。