汽车传感器的价格多少

汽车传感器的价格多少

传感器的价格在20-200元左右。车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

传感器的功能如下：
1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；
2、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号；
3、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；
4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；
5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。

地磅传感器多少钱、厂家推荐

地磅传感器主要用于测量物品的重量，以便于计价，因为它的精度比较高，并且实际使用效果十分人性化，因此可以大大提升用户的工作效率，在实际生活中可以说是广受好评的一种产品。市面上生产制造地磅传感器的厂家一般都需要具备较大的规模，并且对于技术方面的要求不低，所以下文就针对这些因素入手，为消费者推荐三家值得信赖的企业。

一、地磅传感器多少钱
1、柯力牌QS-30T汽车衡感应器
价格：￥1000 /台
厂家：郑州市精衡电子科技有限公司
2、朗科LP7140剪切梁式地磅传感器
价格： ￥900 /台
厂家：上海大川电子衡器有限公司
3、帝衡仪器地磅厂家直销批发地磅传感器
价格： ￥1300 /台
厂家：郑州大衡衡器设备有限公司
(以上信息来源于网络，仅供参考)

二、地磅传感器厂家推荐
1、郑州大衡衡器秉承“工艺模具化、制造流水化、品牌一体化、服务全球化”的企业理念，二十年来一直专注于称重设备系统的研发、制造、方案、销售和服务，目前已发展成为专业化集团公司。

为了更快捷地交货和服务，我们在上海、北京、广州、昆明、成都、重庆、乌市、长沙等省会城市开设了二十多家驻外机构，在全国我们拥有近200余名员工、13000平方米厂房。凭藉品种齐全的产品、卓越成熟的工艺、精良可靠的设备、稳定的产能和规范精细的管理，我们已成功涉足石化、冶金、化工、港口、建材、饲料、造纸、医药、食品、纺织、物流等领域，并成为国业计量测控领域的领头羊。 集团公司内部分工明确、配合紧密，通过标准化、批量化的制造来降低成本，实现企业合理利润。 大衡衡器的每一个产品都有其独特之处，并拥有多项国家专利和国际认证：ISO9001，NTEP，CE等。

2、天津市丽景微电子设备有限公司坐落于天津滨海高新技术产业开发区华苑科技园区(环外)，是在中国境内生产称重传感器，传感器配套附件，并提供称重、工业测量及控制完整解决方案的专业性公司之一。丽景凭借自身对传感器产品的专注和不懈追求，不断进取的研发努力，专业的生产技术，可信赖的产品品质，面向多种工业部门，包括：衡器制造、冶金、石油化工、食品生产、机械制造、造纸、钢铁、交通、矿山、水泥、纺织等行业提供精确、可靠、专业的产品及技术服务。
作为称重和工业测控核心产品的专业制造商，丽景深感责任重大。

丽景深信：只有对新技术不断追求，对产品及制造技术的不断革新，才能够给予丽景的顾客更强有力的支撑，才能更为有效的保障合作伙伴的长期利益。
3、金华市广龙衡器有限公司位于金华市经济开发区内，是一家集科研、开发、制造及经营工业衡器的专业化企业。
公司凭借拥有一批高素质生产、销售人员的优势，全力打造高效率、快响应的运作团队，致力服务于大众.公司技术装备精良、生产工艺先进,技术力量雄厚，严格按照国际标准体系的要求进行全面质量管理，生产并不断创新研发各种全电子汽车衡、电子地上衡、电子台秤、便携式轴重秤、电子吊秤等产品。

上文提及的地磅传感器报价告诉我们，市面上产品的大致价格在一千元左右，过高或者过低的定价都不值得购置。而涉及这方面产品的厂家也不少，我们综合规模评价以及质量优势等等因素，为大家推断出三家值得信赖的厂家，它们旗下的产品可以保障完善的售后服务，并且质量和实际的实用效果也很是不错，有意向参考的朋友可以结合实际购置。

氧传感器坏了，换一个要多少钱

截至2019年，氧传感器的价格一般在150-400块之间。
汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期，不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。

氧传感器通常有两个，位于三元催化器前面的称为前氧，后氧则位于后面。

前氧用于调节混合气浓度，而后氧的任务是监测三元催化器工作状况。前氧故障会导致混合气无法修正。

进行造成汽车油耗增加，功率下降等现象。而后氧故障则意味着无法判断三元催化的运行工况，一旦三元催化出现故障，无法及时检修。

扩展资料：
氧传感器常见故障  
1、中毒  
传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，如果只是轻微的铅中毒，进行清洗即可使其恢复正常工作。但如果是铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。
2、陶瓷碎裂  
氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。

因此，处理时要特别小心，发现问题及时更换。
3、阻丝烧断  
加热器电阻丝烧断、对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。

称重传感器原理，称重传感器，称重传感器多少钱一个

称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。大部分是电阻应变式类型：电阻应变式称重传感器是基于这样一个原理：弹性体（弹性元件，敏感梁）在外力作用下产生弹性变形，使粘贴在它表面的电阻应变片（转换元件）也随同产生变形，电阻应变片变形后，它的阻值将发生变化（增大或减小），再经相应的测量电路把这一电阻变化转换为电信号（电压或电流），从而完成了将外力变换为电信号的过程。

氧传感器多久换一次换一次多少钱

氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。氧传感器的非正常损坏大多是由于燃油中含铅量超标造成的。

氧传感器的价格一般在150-400块之间。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

作用
电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器，必须精确地控制空燃比，使它始终接近理论空燃比。

催化器通常装在排气歧管与消声器之间。
氧传感器具有一种特性，在理论空燃比（14.7：1）附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑，以控制空燃比。

当实际空燃比变高，在排气中氧气的浓度增加而氧传感器把混合气稀的状态（小电动势：O伏）通知ECU。
当空燃比比理论空燃比低时，在排气中氧气的浓度降低，而氧传感器的状态（大电动势：1伏）通知（ECU）电脑。
ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，并相应地控制喷油持续的时间。

但是，如氧传器有故障使输出的电动势不正常，（ECU）电脑就不能精确控制空燃比。
所以氧传感器还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差。可以说是电喷系统中唯一有“智能”的传感器。

传感器一定要在4s店换吗

可以去修理厂换，也是可以的，或者如果自己有工具和操作水准去汽配城买配件，自己装也行。
ABS传感器种类主要包括环形轮速传感器、霍尔式轮速传感器和线性轮速传感器，不同种类，适用于不同的车型。

普通车型使用的abs传感器价格大多在150块钱左右。

而对于一些更好的车型，其使用的abs传感器价格一般在200-500块钱左右。不同品牌的产品，其价格也不尽相同，尽量选择原厂或正品大牌产品，这样更有保障。

ABS传感器使用注意事项：
要保持足够的制动距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有3秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制动更长时间。

由于ABS紧急制动时车轮不抱死，前轮仍有导向作用，司机可以边刹车边打方向进行紧急避险。
不要反复踩制动踏板。在驾驶ABS汽车时，反复踩制动踏板会使ABS时通时断，导致制动效能减低和制动距离增加。

实际上ABS本身会以更高的速率自动增减制动力，并提供有效的方向盘可控能力。