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建筑工地一般常用的木方是什么什么规格重量是多少

发布时间:2023-04-11 点此:26次

建筑工地一般常用的木方是什么什么规格重量是多少

建筑工地木方用得最多的规格为50x100,常以杉木或松木为主,重量3.0X8.0。经常用的材质铁杉,白松,落叶松。

建筑工地一般常用的木方是什么什么规格重量是多少

工程枕木一般尺寸有:100×100、200×200、300×300、400×400等,长度有2.5米、3米、4米。

工程跳板一般尺寸有:40×250、40×300、50×250、50×300等。
家具材料一把尺寸有:厚度:18、20、23、25、30、45。宽度:75、95、100、120、140、150、175、235等。

扩展资料
经过干燥过木料的含水量在8%—12%之间为正常,在使用中不会出现开裂和起翘的现象。

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判断木料的含水量首先可以从木料的干燥方式简单判断。目前,木料的干燥方法有机器烘干和自然晒干。
蒸汽烘干的干燥效果最佳,木料经常会干燥得很彻底,材料稳定。

而自然干的木材容易出现开裂现象。其次,在没有专门测量仪器时,还可以用一些简单易行的方法检测木料的含水量。
由于花旗松自身承重高,重量比高,因此在建筑工程上的主要运用是胶合梁和建筑木方。

其中最为广泛的是建筑木方的使用。建筑木方俗称口料。主要以35*85规格为主。

根据地域区分也有不同的规格要求。其中杭州的以39*89居多,另也有5*10的规格。锯板通常被加工成户外景观木板材,板材经过防腐处理,是户外木地板的首选之材。

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南宁东站到机场多远打车多少钱

南宁东站到南宁吴圩国际机场总共有三条路线,打车费大约140元和160元左右。南宁东站每天都有直达吴圩机场的大巴车,价格为20元每人。

第一条打车线路大约需要花费164元,两者之间的距离约为55.2公里,中途需要途径4个红绿灯。

从南宁东站出发至北凤立交,右前方行驶,进入北凤立交后左前方行驶,直接进入安快速路,右前方行驶,进入良庆南互通,随后进入南宁绕城高速,右前方行驶进入南宁吴圩机场第二高速,直行进入空港北一路,直行进入凤巢北路,左转至凤巢北路,直行就可以达到目的地。

第二条打车线路大约需要花费139元,两者之间的距离约为47公里,中途需要途径6个红绿灯。从南宁东站到凤凰岭路,右前方行驶,进入凤凰岭路,行驶至凤岭北路辅路,靠左前方行驶,进入凤岭北路,直行进入清厢快速路,靠右前方行驶,从清厢快速路到厢竹大道辅路。直行进入厢竹大道辅路,随后进入厢竹大道,直行进入竹溪大道,直行进入白沙大道,直行进入白沙大道辅路,右转进入壮锦立交,直行进入壮锦大道辅路,进入壮锦大道,直行进入南友高速,右前方行驶,进入机场高速,直行进入机场大道,右前方行驶,进入空港北一路,直行进入凤巢北路,直行就可以达到目的地。

第三条打车线路大约需要花费142元,两者之间的距离约为47.9公里,中途需要途径19个红绿灯。从南宁东站到凤凰岭路,靠右前方行驶,进入凤凰岭路,直行进入凤岭立交,直行进入铜鼓岭路,右前方行驶,进入朱槿路。随后进入桂花路,右转进入凤岭南路,直行进入英华路,左转进入柳象路,直行进入玉象路,右转进入玉洞大道辅路。

进入玉洞大道,左前方行驶,进入南宁吴圩机场第二高速,直行进入空港北一路,直行进入凤巢北路,直行就可以达到目的地。
南宁东站到吴圩机场的大巴车,每天早上9点30分开始运营,每个半小时就会有一班车次,中途没有停靠站,大约一个小时十五分钟的时间就可以到达,乘车的地址为火车东站北广场城市候机厅,费用为每人20元。

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