摩托车电门锁线怎么接 维修师傅告诉你怎么接

摩托车电门锁线怎么接 维修师傅告诉你怎么接

1、红-12V 正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）。 2、黑-12V正极出火 （通过钥匙控制，与红线形成闭合电路，供应全车电器的正极电源）。

3、绿-12V 负极电源。

4、黑白线-熄火线 通过钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作来达到熄火。 5、摩托车电门锁的作用是：上锁时断开正极线，接通点火器熄火线；开锁时接通正极线，断开点火器熄火线。

摩托车电门锁怎么接能启动？

红色电瓶正极 、黑色电门锁正极、这两根接在一起全车就通电了 ！黑白是熄火线 、绿色是负极 ！这红正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）黑正极出火 （通过钥匙控制，与红线形成闭合电路，供应全车电器的正极电源）绿负极电源黑白线----熄火线 通过钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作来达到熄火。

扩展资料
摩托车钥匙门红色进去的是瓶的正极，黑色是出来的正极，绿色是地线，你用黑色线接雷达正极，地接色线就可以了。

摩托车电门锁的四根线分别接什么线？

红-------12V 正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）
黑-------12V正极出火 （通过钥匙控制，与红线形成闭合电路，供应全车电器的正极电源）
绿------12V 负极电源
黑白线----熄火线 通过钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作来达到熄火
摩托车电门锁的作用是：上锁时断开正极线，接通点火器熄火线；开锁时接通正极线，断开点火器熄火线；
故障多为接点接触不良，或者触点错位，表现为
1、开锁后全车没电
2、整车有电，但不能启动
3、拔钥匙后依然有电
4、对于交流点火器，还会拔钥匙后脚启动可用

扩展资料：

一般摩托车电门锁内部接触点不良，基本也没有修的必要了，直接更换。所以，要让电门锁不给自己带来困扰，就要做到电门锁尽量减少接触不良的发生。

这就要求车主尽量不要把摩托车钥匙串在一大堆钥匙上，因为行车时，摩托车钥匙串一大堆，重量太重，加上行驶中的颠簸，就容易使得锁芯松动，不是里面接触点松动，就是容易导致电门锁打不开。

首先，电门锁纵使更换，也尽量更换原厂电门锁，因为原厂电门锁的材质更为结实耐用，锁芯不容易撬断。其次，有些带磁性防盗锁孔的，一定要锁上，对于小偷撬锁增加一定的难度。
另外，带磁性锁的摩托车最好与GPS防盗配合使用，可以起到很好的防盗作用，因为小偷撬锁时，时间变长，GPS防盗系统一定会通过电话提醒车主注意车辆安全。

摩托车电门锁4线怎么接，原理？

摩托车四线的电门锁也有不同类型，比如同样是四根线的，但交流点火和直流点火的接线方式就不一样。如果是交流点火的，电门锁的四根线在打开钥匙时其中两根接通，两根断开；关闭闭钥匙时，打开时接通的两条线断开，断开的两条线接通。

如果是直流点火的，打开钥匙时是其中每两根分别接通，关闭钥匙时是全部断开。

具体的接线方式，即哪条接哪条，要看车的具体品牌、型号，以及线的颜色而定，不同品牌、型号的车，线的颜色所代表的功能也有差别，除红线代表电源线外，其他的线并不一定只要是哪种颜色的就一定代表哪个功能。

摩托车电门锁4线怎么接，原理。

红色－－－12V正极进火（带安全带的细电线从电池里出来）。黑色－－－12V正点火（钥匙控制，形成红线闭合电路，为整车电器提供正电源）。

绿色－－－12V负电源。

黑白线——熄火线由钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作。
摩托车电动门锁的功能是：锁紧时断开正极线，连接点火器的熄火线；解锁时连接正极线，断开点火器的熄火线。大多数故障是接触不良或接触错位，解锁后整车没有动力，整车有动力，但无法启动，拔下钥匙后电源仍可用，对于交流点火器，也可拆卸钥匙和脚起动。

扩展资料：
摩托车开关锁的内部接触点一般较差，无需修理，应直接更换。

因此，要使开关锁不给自己带来麻烦，就必须做开关锁，尽量减少接触不良的发生。

这就要求车主尽量不要把摩托车钥匙链放在大量的钥匙上，因为行驶时，摩托车钥匙链是大量的重链，加上行驶中的颠簸，很容易使锁芯松动，要么是内部接触点松动，否则很容易导致开关锁无法打开。

摩托车电门锁的五根线分别接什么线？

1、红-------12V 正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）。
2、黑-------12V正极出火  （通过钥匙控制，与红线形成闭合电路，供应全车电器的正极电源）。

3、绿------12V 负极电源。

4、黑白线----熄火线  通过钥匙控制，与绿线形成闭合电路，控制点火器的工作来达到熄火。
5、点火器的类型不一样，但一般的接法都是相同的，有插接头的话，里边一般有五根线，包括搭铁线（黑或绿线）、触发线（黄白或绿白线）、点火线（红白线）、高压线（接高压包，黑红线）、息火线（黑白线）「小括号内指线的颜色」。