发布时间:2023-04-11 点此:25次
轴承主要零件均采用高碳铬轴承钢,标准代号为《GB/T 18254-2002》,其硬度为洛氏硬度HRC61~64,热处理工艺为830度淬火油冷,和160度回火去内应力。钢材的硬度一般来说是一个范围。
根据用途可以在热处理是进行调节:用GCr15和ZGCr15材料制造的套圈和滚子为HRc61~65,钢球为HRc62~66;用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn材料制造的套圈和滚子为HRc60~64,钢球为HRc60~66。
65Mn810~830度淬火,硬度值取决于回火温度,不同的回火温度对应不同硬度值,480~400度回火硬度42~47HRC。硬度越高,弹性越大,但脆性也增大,一般42~48HRC弹性为宜。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。
对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准,将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。轴承钢又称高碳铬钢,含碳量ωc为1%左右,含铬量ωcr为0.5%-1.65%。
轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于轴承钢如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。
我国已生产高碳铬不锈轴承钢,主要钢号有9Cr18;渗碳轴承钢,主要钢号有G20CrMo;铬轴承钢,主要钢号有GCr15。轴承钢生产主要执行GB/T18254-2002标准和适应于精锻轴承用户要求的莱钢GCr15JD质量协议,其中GCr15JD协议质量要求严于GB/T18254-2002标准 ,GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析级别≤1.0级、成分控制、定尺和尺寸偏差等均严于GB/T18254-2002标准。轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。
对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准,将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。有的国家增加一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入标准的轴承钢分类方法与ISO相似,分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。
近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面,如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。根据以上对轴承用钢的基本要求,对轴承用钢的冶金质量提出以下的基本要求;①严格的化学成分要求。一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的铬,并含有少量的锰、硅元素的过共析钢。铬可以改善热处理性能、提高淬透性、组织均匀性、回火稳定性,又可以提高钢的防锈性能和磨削性能。
但当铬含量超过1.65%时,淬火后会增加钢中残余奥氏体,降低硬度和尺寸稳定性,增加碳化物的不均匀性,降低钢的冲击韧性和疲劳强度。为此,高碳铬轴承钢中的含铬量一般控制在1,65%以下。
15HRC硬度很低,怀疑是否有误GCr15轴承钢低温回火最高硬度可以达到58-66HRC1. 45钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(最高可达HRC62)为合格。 实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。
2. 45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能,广泛应用于各种重要的结构零件,特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低,不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。 渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件,其耐磨性比调质+表面淬火高。
其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后,表面可以获得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐冲击。 如果用45钢渗碳,淬火后芯部会出现硬脆的马氏体,失去渗碳处理的优点。
现在采用渗碳工艺的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部强度已经可以达到很高,应用上不多见。0.35%从来没见过实例,只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺,耐磨性较渗碳略差。
一般来说A3钢只是普通碳素结构钢,是不能淬火的,要淬火也要进行渗碳处理,但是内行基本上没有人对A3钢进行渗碳淬火。一定要数据的话,在HRC10左右。
我是凯美瑞(KMR)轴承工程师。轴承钢的硬度是滚动轴承的重要指标之一。
它与材料接触疲劳强度、耐磨性、弹性极限有着密切的关系,直接影响着滚动轴承的寿命,轴承钢的硬度通常要根据轴承承受载荷的方式和大小、轴承尺寸和壁厚的总体情况来决定。
滚动轴承用钢的硬度要适宜,过大或过小都将影响轴承使用寿命。轴承钢的套圈61~65HRC,钢球(滚珠)直径≤45毫米则62~66HRC,钢球(滚珠)直径>45毫米则60~66HRC。
各种轴承钢淬火+低温回火及硬度表 钢号 淬火温度及淬火介质 低温回火 硬度HRC GCr6 800~820 水或油 150~170 62~64 GCr9 800~830 水或油 150~170 62~64 GCr9SiMn 810~820 水或油 150~160 62~64 GCr15 820~846 油 150~160 62~64 GCr15SiMn 800~840 油 150~170 62~64 (三)淬火及淬火介质 (1)淬火颜色(经验) 白色最硬而脆,黄色硬而韧,兰色软而韧。 (2) 淬火介质 A 水:一般温度不超过40度,不得有油,肥皂等杂质。
B 盐及碱的水溶液:水中加百分之5~10的盐或碱。
盐溶液冷却速度是水的十倍,硬度高而均匀,但组织应力大,有一定的锈蚀作用。温度小于60度。 碱溶液(苛性纳水溶液)腐蚀性大,适应范围小。 C 油:包括机油,锭子油,变压器油,柴油等。
可减小变形与开裂。不适用碳钢。油温度:在60~~80度,最高不超过100~120度。
(四)回火温度 轴承钢采用低温回火。温度:150~250度。可在保持高硬度和高耐磨性的前提下,降低内应力和脆性,以免使用时崩裂或过早损坏。
硬度HRC:58~~64。
轴承钢通常是经过马氏体或贝氏体的热处理,硬度范围在58~65HRC之间。轴承钢:轴承钢(earing steel)是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢,有高而均匀的硬度、耐磨性和高的弹性极限。
轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。
1976年,国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准,把轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。一般的传动轴如果设计刚度足够分两种,不重要的地方承受力不大的地方可以直接用普通的钢,不热处理,稍微比较重要就调质一下,特别重要或要求较高的就得调质高一点,局部要求特殊的地方还得淬火,氮化,镀铬。一般的传动轴如果设计刚度足够分两种,不重要的地方承受力不大的地方可以直接用普通的钢,不热处理,稍微比较重要就调质一下,特别重要或要求较高的就得调质高一点,局部要求特殊的地方还得淬火,氮化,镀铬。45#钢调质处理,回火温度为500-600℃,硬度范围HRC33-HRC22.;因此,调质处理不可能达到HRC60。
若采用淬火+低温回火(150℃)的处理,最高也只能达到HRC58,也不会达到HRC60,所以,必须采用55#钢以上的中碳钢,而且,还要低温回火(不能调质),才能达到要求。
GCr15轴承钢球化退火后的硬度是179~ 207 HBSGCr15轴承钢的球化退火加热范围为780~ 810 ℃, 冷却速度控制在15~ 20℃/h 范围内, 要求硬度为179~ 207 HBS, 球化组织级别为2~ 4 级。