自行车轴承，多长时间需要换一次黄油

自行车轴承，多长时间需要换一次黄油

自行车前后轴的轴承如果是珠档结构的需要2-3万公里左右更换一次黄油（使用的轴承必须是合格品）。如果是密封的工业深沟球轴承需要2-4万公里左右更换一次黄油，也可以6万公里左右更换一次轴承（使用的轴承必须是合格品）。

自行车的中轴如果是珠档结构的需要1-2万公里更换一次黄油（使用的轴承必须是合格品）。

如果是密封的工业深沟球轴承需要3-5万公里左右更换一次黄油，也可以7万公里左右更换一次轴承（使用的轴承必须是合格品）。

传动轴多久打一次黄油？

传动轴半个月打一次黄油，黄油是钙基润滑脂的俗称，目前润滑脂已经发展出多品种多系列的润滑产品，不仅有钙基润滑脂，还有锂基润滑脂、复合锂基润滑脂，还有按用途分类的轴承润滑脂、齿轮润滑脂。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此其动平衡是至关重要的。

一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴。

电机轴承运行多少小时加一次润滑油

大多数用于滚动轴承的润滑脂更换间隔从两周至两年不等。但许多滚动轴承仍在年度计划检修停机期间更换一次润滑脂。

在下限条件下，轴承以极限转速或接近极限转速运行时，其更换润滑脂的频率应为6-8小时一次。

设备在实际运行过程中，当新装润滑脂的轴承开始转动时，润滑脂首先从转动元件上被甩出，并快速地在轴承盖的腔内循环、冷却；随后，润滑脂又从旋转的轴承座圈外侧切入到转动元件上。
紧贴着转动元件表面的一部分润滑脂在剪切作用下拉断纤维网状结构，使少量析出的润滑油在转动元件和座圈表面上形成一层润滑膜；其余部分的润滑脂仍然保持完好的纤维网状结构，起冷却和密封作用。
从润滑脂在轴承中的工作原理来看，润滑脂在电机轴承内不是依靠润滑脂黏附在金属表面上起润滑作用的，而是如液体般在轴承盖的空腔内不断循环流动。
即不断从转动元件上甩出到轴承盖空腔内，又不断从轴承盖空腔返回到转动元件上，从而反复地剪切和冷却。

这一过程不仅可以在轴承内形成稳定的油膜，也能够保证轴承内部温度的平衡。

轿车的四个轮轴是否需加注黄油,加注周期多长?

七八十年代的国产车的四个轮轴每隔约5000公里就应加注一次黄油，以保证轮毂轴承的润滑。随着汽车制造技术的提高，轿车轮轴在设计和制造工艺上有较大改进，其抗压及防尘防水性能大幅提高，使轮轴保养周期可提高到约10万公里。