发布时间:2023-04-11 点此:26次
汽车轴承可在9万公里左右更换,但是可以根据汽车轴承的使用情况而定的,但如果轴承没有损坏可以不进行更换,若轴承故障以后可到修理店进行维修更换,轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。汽车轴承可在9万公里左右更换,但是可以根据汽车轴承的使用情况而定的,但如果轴承没有损坏可以不进行更换,若轴承故障以后可到修理店进行维修更换。
轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。
汽车轴承故障会出现以下症状: 1、在原地或低速时转动方向盘会发出“吱…吱”的声音,严重时可以感觉到方向盘振动。 2、行驶时胎噪明显变大,严重时会有“嗡…嗡”的声音。 3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音。 4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。
一般轴承坏了的解决步骤是: 第一、拆下轮胎和汽车刹车盘和制动钳后才能看到前轮轴承。用开口起把轴承外面防尘盖拆下,就能看到固定轴承的大螺帽,拆下螺帽。 第二、拆下固定制动钳的两个螺丝,把制动钳慢慢取下来,以防刹车油管断裂。
第三、把在外面的刹车盘取下来,如果刹车盘拆不下来,可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上,用对应扳手拧紧螺丝,就可把刹车盘拆下。 第四、轴承外面的坚固螺帽已经拆下,这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。 第五、把新的轴承装上,更换新的坚固螺帽,拧紧螺帽后,要用开口起把螺帽边缘铆起来,这样螺帽更坚固,装上防尘盖。
第六、装上刹车盘、制动钳,这次轴承就更换好了。
一般来说汽车轮毂轴承正常情况5万公里检查,10万公里左右更换。但是这个答案并不能一概而论。
汽车轮毂轴承生命周期还与路况和个人驾驶习惯有关。
车轮轴承的平均寿命为136,000至160,000公里。不过,这只是我们的一个经验判断而已,车轮轴承的实际寿命取决于车轮轴承的质量和工作条件。如果你行驶路段坑洼比较多,那对四轮轴承的寿命也是会有一定的影响。
这个不能一概而论,具体要看你跑什么路,如果路况比较好,都是水泥路和柏油路以上的平路的话,二三十万公里都没问题的,因为我有车,开到这么多公里,轴承没有出问题。
轴承如果正常使用,没有外力撞击,基本上是不需要更换的,目前为止,本人见过轴承使用最多的公里数是五十多万公里,并且还在使用!
目前大部分轿车所使用的车轮轴承都是免维护轴承,这也是有赖于现在的制造技术和材料技术的先进性。这种构造的车轮轴承不属于保养类部件,所以也就不存在定期保养或是更换的情况了,同一款车型有的车6万公里左右,轴承开始异响了,有的8万公里开始异响了,这也是四轮轴承中一个响而已,有的车却15万公里也没见有异响过。
只要看轴承的产地,德国和日本的轴承相当国内寿命会稍好一点寿命更长更耐用性,随着我们国家的大力发展国内轴承的质量也是杠杠的,汽车轮毂轴承其实没有固定的更换周期标准,驾驶习惯和轴承的质量以及维护有着很大的关系。
但是现在轮毂轴承几乎都是免维护的,但是尽可能的减少前轮发生碰撞时可以延长轴承的使用寿命。
关于“汽车轮轴承多久换一次?”有以下相关内容介绍:汽车轮轴承更换的周期是没有固定的,只要损坏了就要换,不坏就无需进行更换:1、车轮轴承一旦过度磨损,会使轴承径向间隙和轴向间隙变大;2、在行车过程中。如果你听到持续的嗡嗡声-嗡嗡声-嗡嗡声,这个时候就应该更换轴承了;3、如果车轮轴承坏了就不要继续开车了。
轻则会影响舒适性,轮胎噪音变大,车辆跑偏,重则会造成悬架损坏,从而导致转向系统故障而引发的交通事故。
汽车车轮轴承的寿命一般情况下都可以使用超过10万公里的:
1、车轮轴承一旦过度磨损,会使轴承径向间隙和轴向间隙变大。
2、在行车过程中。
如果你听到持续的嗡嗡声-嗡嗡声-嗡嗡声,这个时候就应该更换轴承了。
3、如果车轮轴承坏了就不要继续开车了。轻则会影响舒适性,轮胎噪音变大,车辆跑偏,重则会造成悬架损坏,从而导致转向系统故障而引发的交通事故。
各个运动部件添加润滑脂的项目,都留有专门的添加口,用黄油枪能直接打进去。而轿车是不需要做这个养护的,车轮轴承也是采用润滑油脂润滑,但它是全密封的整体结构。
这个轴承是封闭的,里面的润滑油脂不会流到外面来,外面的脏污也进不到里面去。只要润滑脂流不出来,那么它就不会损耗,它的作用也只是一个简单的润滑,也不存在失效不起作用的问题。因此四个轮子平时是不需要加润滑油的,只要没有异常,终身不需要养护。
轴承的使用寿命主要受润滑、轴承制造质量、组装、公差配合等因数影响。轴承正常运行寿命:10000~192000小时不等。
车子没有出现问题的情况下,在我们的汽车开到3到4年的时候,就可以视情况更换轴承了,不过如果你的车子质量极好,那就没有更换的必要了。
扩展资料:
轮毂轴承的检查分为以下三个方面:
(1)检查轮毂轴承紧度时,将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起,用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。
(2)用手转动受检的车轮数圈,看看转动是否平稳,是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声,说明制动部分不正常;如果没有噪音,转动不平稳并且时紧时松,说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。
(3)制动方面的检查。附带检查车轮制动装置,如果轮胎内侧有油迹,很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的。
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