轿车轴承一般多久要更换一次？

轿车轴承一般多久要更换一次？

一般来说汽车轮毂轴承正常情况5万公里检查，10万公里左右更换。但是这个答案并不能一概而论。

汽车轮毂轴承生命周期还与路况和个人驾驶习惯有关。

车轮轴承的平均寿命为136,000至160,000公里。不过，这只是我们的一个经验判断而已，车轮轴承的实际寿命取决于车轮轴承的质量和工作条件。如果你行驶路段坑洼比较多，那对四轮轴承的寿命也是会有一定的影响。

这个不能一概而论，具体要看你跑什么路，如果路况比较好，都是水泥路和柏油路以上的平路的话，二三十万公里都没问题的，因为我有车，开到这么多公里，轴承没有出问题。

轴承如果正常使用，没有外力撞击，基本上是不需要更换的，目前为止，本人见过轴承使用最多的公里数是五十多万公里，并且还在使用！
目前大部分轿车所使用的车轮轴承都是免维护轴承，这也是有赖于现在的制造技术和材料技术的先进性。这种构造的车轮轴承不属于保养类部件，所以也就不存在定期保养或是更换的情况了，同一款车型有的车6万公里左右，轴承开始异响了，有的8万公里开始异响了，这也是四轮轴承中一个响而已，有的车却15万公里也没见有异响过。

只要看轴承的产地，德国和日本的轴承相当国内寿命会稍好一点寿命更长更耐用性，随着我们国家的大力发展国内轴承的质量也是杠杠的，汽车轮毂轴承其实没有固定的更换周期标准，驾驶习惯和轴承的质量以及维护有着很大的关系。

但是现在轮毂轴承几乎都是免维护的，但是尽可能的减少前轮发生碰撞时可以延长轴承的使用寿命。

轿车轴承一般能用多久更换

理论上，这种轴承可以使用10万公里。但在实践中，一些客观因素可能会降低轴承的使用寿命，因此建议在行驶5万~8万公里后检查轴承。

轴承的使用寿命对轴承本身的质量、车辆的路况、车主的驾驶习惯、行驶的公里数以及载荷值都有很大的影响。

因此，很难有准确一致的答案。比如开车时，因为涉水很深，水进入轴承，里面的油脂变成了乳液，失去了原有的润滑功能。轴承内缺少油脂加速了轴承滚针和滚珠轴承内外套的磨损，时间长了会出现问题。附带轴承介绍:轴承是现代机械设备的重要组成部分。

其主要作用是支撑机械旋转体，降低其运动时的摩擦系数，保证其旋转精度。根据运动元件摩擦特性的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承。其中，滚动轴承已经标准化和系列化，但与滑动轴承相比，其径向尺寸、振动和噪声更大，价格也更高。

轿车行驶多少公里保养或更换轴承 你知道吗

1、轿车保养周期为5000公里一次，如果保养使用得当的话，汽车的轴承一般能够使用十万公里左右。 2、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换，在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换，每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量。

轿车轴承一般能用多久

;     我们在车辆保养的时候往往会忽略一个重要部位，那就是轮胎的轴承。轴承不仅承担着车轮与车身的相互旋转运动，还支撑着整个车身的重量。

由此可见轴承的工作强度并不比其他的部件轻松。

如果保养和使用得当的话，轿车的轴承一般能使用十万公里左右。      
      虽然轿车的轴承能个十万公里，但都是和我们定期的维护保养密不可分的。      我们在五万公里之后就应该定期的给轴承做检查和保养。轴承的保养一般是清理轴承上的污渍，检查轴承的运转是否良好，并且更换润滑脂。

注意：该保养项目一定要去专业的4S店或者维修店操作，切勿在家自己DIY。      
      如果轴承车辆轴承出现问题，会造成车辆行驶出现异响，跑偏等现象。严重的还会出现车身抖动，甚至出现车脱出，危及生命等风险。

所以对于轴承的维护与保养我们一定要引起重视。

汽车轴承使用寿命是多久？

汽车车轮轴承的寿命一般情况下都可以使用超过10万公里的：
1、车轮轴承一旦过度磨损，会使轴承径向间隙和轴向间隙变大。
2、在行车过程中。

如果你听到持续的嗡嗡声-嗡嗡声-嗡嗡声，这个时候就应该更换轴承了。

3、如果车轮轴承坏了就不要继续开车了。轻则会影响舒适性，轮胎噪音变大，车辆跑偏，重则会造成悬架损坏，从而导致转向系统故障而引发的交通事故。

各个运动部件添加润滑脂的项目，都留有专门的添加口，用黄油枪能直接打进去。而轿车是不需要做这个养护的，车轮轴承也是采用润滑油脂润滑，但它是全密封的整体结构。

这个轴承是封闭的，里面的润滑油脂不会流到外面来，外面的脏污也进不到里面去。只要润滑脂流不出来，那么它就不会损耗，它的作用也只是一个简单的润滑，也不存在失效不起作用的问题。因此四个轮子平时是不需要加润滑油的，只要没有异常，终身不需要养护。

汽车轴承多久更换

1、轴承的使用寿命主要受润滑、轴承制造质量、组装、公差配合等因数影响。轴承正常运行寿命：10000～192000小时不等。

一般汽车厂要求轴承寿命达10万公里,一般不要换轴承,除非轴承损坏。

2、轮毂轴承的检查分为以下三个方面（1）检查轮毂轴承紧度时，将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。（2）用手转动受检的车轮数圈，看看转动是否平稳，是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声，说明制动部分不正常；如果没有噪音，转动不平稳并且时紧时松，说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。

（3）制动方面的检查。附带检查车轮制动装置，如果轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的。